成为军用皮卡的上汽MAXUS T60
我作为一名退伍的中国军人，在部队让我难忘的一件事就是开皮卡车载队友，那是一种开心和幸福，在路上大家一起有说有笑的，可开心了，而现在我已经退伍了，但是我还是怀念着皮卡给我们带来的快乐，因此，我在2019年买了一台上汽MAXUS T60皮卡车，而就在2019年，我听说上汽MAXUS以千台入围军用车，这让我更加相信我选择上汽MAXUS没错，这让我有了更多的亲切感，这也证明了上汽汽车的实用性以及高性能性，那上汽MAXUS具体有什么特别之处呢，下面就让我这个使用者来带大家了解一下吧。
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我呢，在部队出来，习惯开一些山路和崎岖的路，清楚的了解如果性能和操控性不强的汽车是不可能完成必要的作业的，而上汽MAXUS T60拥有超强的操控性能以及超强的外壳保护，能够有力的保证驾驶的精度以及必要的防护，不仅如此，上汽MAXUS T60配备了乘用车常用的EPS电子助力转向，相比机械液压助力转向，在节省能耗的同时，还能够兼顾低速时的转向轻便性和高速时的操纵稳定性，也可以更好地适应各种复杂环境。上汽MAXUS T60提供了全地形底盘系统，具备雪地、砂石、涉水、山地、公路等5种地形模式，具有同级最强承载能力，拖拽能力可达3.5吨。在BOSCH ESP 9.1车身稳定控制系统的加持下，这一军用卡车可以满足军方必要的应用需求了，那么我们还有什么好顾虑的呢，讲到了这里，很多人又想了解它的动力问题，那我就详细跟大家分享一下吧"在动力方面，T60选择层面非常广，有2.8T柴油增压、2.0T汽油增压和2.4L自吸汽油发动机三种。2.8T柴油发动机最大功率为150马力/3400rpm，峰值扭矩为360牛·米/1600-2800rpm，匹配5MT、6MT和6AT三种不同的变速箱，这让我们就好像在平地上驾驶一样，对我们来说，开它去爬山是最好不过的了，还有什么好顾虑的呢。
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至于我对上汽MAXUS T60操作便利性了了解，我可以这样跟大家说'上汽MAXUS T60汽车除了6AT手自一体，T60还有5MT、6MT变速箱可供选择。另外，T60内部达到48分贝NVH超静音设计，超越国内皮卡60-80分贝的平均水平，这使行程过程中更加舒适；首创在皮卡上配备10英寸智能触摸大屏，可实现车机和手机的双向控制，以及Car-Link人机智能交互，更首次在皮卡上配备了PEPS无钥匙进入一键启动功能，为频繁装卸货物、开关车门提供便利；配备的自动空调、定速巡航、蓝牙、6向电动电加热座椅等智能科技配置，带来所未有的舒适驾乘体验，而且 还支持C2B大规模个性化智能定制模式，可拥有同级最大的二排空间，间距可达965毫米，这让我们的乘坐更加舒适。那么对于这样一辆车我们还在犹豫什么呢，让我们像相信部队一样相信上汽MAXUS T60，赶快行动起来吧。
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