又一款马自达新车曝光，颜值酷似概念车！
马自达说2年内不再推出新车，以马自达的傲娇性，这话说出来了，基本就不会食言，作为马自达近2年内唯一的一款新车，马自达CX-30一直颇受市场的期待，这款车型也预热许久了，但是关于实车具体什么时候登陆，始终是个谜。http://www.0514.ac.cn/source/plugin/csdn123com_todaynews/template/nopic.jpg
近日，长安马自达官方正式曝光了一组马自达CX-30官方预告图，图片虽然只有几张，但是也能窥视出这款车型的局部信息，同时从长安马自达的官宣图来看，这款车型也确实到了快登陆的时候了，新车预计在5月底或者6月初登陆。
作为马自达最近2年的唯一一部新作，这款车型确实被寄予了厚望，其定位在马自达CX-3跟马自达CX-5之间，当然有别于马自达CX-4，毕竟CX-4是一款轿跑车型，与SUV车型还是存在一定的本质差距，马自达CX-30是一台货真价实的标准SUV车型。
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从官宣图来看，马自达CX-30的前脸采用的马自达家族式的2.0魂动设计语言，前脸的造型十分简洁干练，并没有那种浮夸式的设计，中网进气格栅采用点阵式设计，依然有着心形的影子，两侧的灯组依然是环状行车灯，内部镶嵌有一颗头灯，光源是LED光源。
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侧身仅仅只有一张局部图，详细的内容暂时无法得知，不过从此前日内瓦车展可以看出一些端倪，结合马自达CX-3、马自达CX-5等车型的侧身，车身线条优雅圆润，一体感很强。因为是两厢车的设计，尾部会有一个小溜背的造型，运动气息浓厚。
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需要特别强调一点的就是，官宣图有一张车轮毂的图片，采用的是五幅式深灰色轮毂，如果推测没错的话应该是18英寸，而且用的轮胎还是普利司通轮胎，这个轮毂的样式与海外版车型轮毂是同款，并没有因为引入国内重新设计打造。
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至于内饰上面，目前没有流露出来，到底是延续昂克赛拉的内饰风格还是走马自达CX-5的内饰，个人更希望马自达能予以昂克赛拉的内饰风格，相比其他车型来说，昂克赛拉的风格才符合年轻消费者的审美，谈不上多么奢华高端，但是细节把控得当。
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车身尺寸上面，根据工信部申报的信息来看，马自达CX-30长宽高为4395*1797*1545mm，轴距为2653mm，这个尺寸空间比起马自达CX-3来说要强很多，但是放眼国内同级别的车型确实不够看，尤其是轴距空间，才2653mm，再说马自达的后排空间本就不占优势，可想而知内部空间如何。
空间一直都是马自达的短板，马自达CX-30这样的尺寸并不意外，反而在意料之中。
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动力上是消费者比较关注的一个版块，因为马自达已经在海外市场推出了SKYACTIVE-X发动机，作为马自达全新的发动机，其燃烧效率相比现款提升了20-30%，从油耗的层面来看，其综合工况的燃油性提升了14.3%，简单来说就是更省油了，而且动力响应更快马力更强。动力强了反而油耗低了，这样的发动机能不让人爱吗？
可惜的是，根据工信部的申报信息来看，这款车型所采用的动力依然是SKYACTIVE-G 2.0升发动机版本，并不是X版的发动机，看来想要体验马自达的SKYACTIVE-X发动机真的需要两年以后了。
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马自达本就打算两年内不推新车，好不容易要推出一款此前就报道的新车，没想到在核心部件上沿用老款的动力，如果能够搭载全新的SKYACTIVE-X发动机，凭借小巧的车身，再加上马自达特有的调性，销量上不至于很难看，至少在铁粉的眼中，这才是马自达真正的信仰，妥妥的神车，剁手不是没有可能。
新车可能会在4月份进行预定，具体上市时间会在5月底或者6月初，具体的上市时间还需要做更进一步的确定，作为马自达为数不多的车型，期待这款车型的登陆了。
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