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标题: 高铁“提速”东北地区冰雪旅游 [打印本页]

作者: 夜凌sky    时间: 2019-2-7 19:35
标题: 高铁“提速”东北地区冰雪旅游
新华社哈尔滨 2 月 7 日电(记者 杨思琪)春节前夕,来自浙江温州的王继一家刚刚结束了在黑龙江的旅行。他们乘坐往返于哈尔滨和牡丹江的 D8517 次、D8514 次列车,游览了亚布力滑雪场、中国雪乡等景区。
" 女儿今年 6 岁,坐车时间长了容易哭闹,还会打扰其他乘客。坐高铁才一个多小时,她自己唱会儿歌、玩会儿游戏就到站了,让我们省了不少心。" 王继说。
每年冬天,到黑龙江滑雪、赏雪的游客纷至沓来。然而,由于以往一些景点交通不便、铁路运力不足,让不少游客感慨 " 人在囧途 "。
" 以前从哈尔滨到亚布力只有一趟普通火车,要 3 个多小时。自驾则需要五六个小时,不仅成本高,还受天气限制。" 哈尔滨市滑雪爱好者李大磊说," 越下雪,越想滑雪,但一下大雪时公路就封路,别提多闹心了。"
去年 12 月 25 日,从哈尔滨到牡丹江的哈牡高铁正式通车,全程运行 1 小时 28 分钟,时速达 250 公里,途经亚布力西、横道河子东、海林北等站,可由此赴中国雪乡、横道河子虎林园、威虎山影视城、镜泊湖等知名旅游景区,成为一些游客的出行首选。
" 原来这些景区就像散落的珍珠,高铁把它们串成了项链,集群效应开始显现。" 黑龙江省大海林林业地区旅游局局长刘忠才说。
中国铁路哈尔滨局集团有限公司统计显示,哈牡高铁开通以来,每日乘高铁前往景区的游客数量明显增长,由开通初期的日均 500 余人上升至 1400 余人,增幅达 180%。
为缓解春运高峰期的客流压力,目前哈牡线共开行动车组 29 对,根据客流情况,还可通过开行高峰线动车组和动车组重联等措施增加运力。为了打通 " 最后一公里 "," 一站购票、直进雪乡 " 的公铁联运服务也应运而生。
业内人士说,寒地高铁建设犹如 " 加速器 ",为东北地区冰雪旅游产业发展注入了新的活力,沈阳、长春、哈尔滨等区域中心城市间高铁交通便捷,形成了 " 城际旅游圈 "。







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