丰田研究院高级开发公司(TRI-AD)CEO James J. Kuffner 称:
" 这种汽车是‘车轮上的超级计算机’,构建这项技术并推向市场是我们这一代的’登月计划’。"
Kuffner 是美国人,曾担任过丰田研究院(Toyota Research Institute)的首席技术官,而后出任 TRI-AD 的 CEO,后者是一家在 2018 年 3 月由丰田集团和供应商爱信精机和电装合作,共同投资 28 亿美元建立的公司。
TRI-AD CEO James J. Kuffner
该公司旨在帮助丰田与硅谷在自动驾驶领域进行竞争,开发 " 用于自动驾驶的生产质量软件 ",并将其市场化。
降低成本并招人</b>
为了实现这个目标,丰田还有很多工作要做。它必须为车辆开发硬件和软件,加快招聘能够实现这些功能的软件工程师,并大大降低技术成本,这是 James J. Kuffner 面临的挑战,Kuffner 说:
" 如果你想建立一个研究原型,演示起来很容易,但做成产品真的很难。我们经常围绕如何实现从原型到产品的转化进行讨论。我们知道我们不能单独做到这一点,所以我们建立了强大的合作关系。"
目前,丰田及其合作伙伴已经在软件开发方面进行合作,但丰田希望有更多的员工和预算联合发挥作用来推动进步。
而且,生产这款产品还需要尚未投入生产的硬件和软件、一系列先进的相机、激光雷达和雷达以及非常高性能的计算机和很多很多传感器,所以这款产品会非常昂贵。