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标题: 第三届进博会进入倒计时100天，关乎出行的热点“五问答”来了 [打印本页]

作者: 专门顶老帖 时间: 2020-7-28 03:19
标题: 第三届进博会进入倒计时100天，关乎出行的热点“五问答”来了
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还有 100 天，第三届进博会就将与我们见面。如何做好交通保障？哪些道路将 " 改模样 "？……针对这些关乎出行的热点问题，上海市交通委作出解答。
Q：往年进博会坚持集约出行及公交优先，今年会延续吗？
A：数据显示，首届进博会集约化出行占比达到 83%，第二届集约化出行占比达到 78.5%。集约化出行极大地疏解了道路交通压力，今年将继续坚持集约出行、公交优先的成功经验，不断完善停车管理、公交组织等配套方案。
Q：设施保障方面，能否介绍一下，哪些相关项目正在推进？
A：目前正全力推进配套建设、整治提升、运行保障等项目的实施，比如市属新建北翟路地道（地面道路）。整治提升项目共 29 项，包括国展中心周边道路整治，部分高、快速路路面整治，以及越江桥隧养护、道路标志标线优化、高架绿化维护等。
Q：今年将推哪些精细化交通保障举措？
A：根据往年经验，进博会客流交通保障呈现 " 出租车需求大、服务时间提前 "（第二届进博会最高日离场保障 4533 车次，创场馆出租车离场保障新高）、" 即停即走停车场利用效率高 "（P8 最高日进场超 700 车次）、" 西侧客流入场压力大 "（入场客流占比超 50%）等特点。今年将进一步采取 " 即停即走 "" 定制巴士 "" 内外统筹 " 等举措，优化细化保障措施，提升参展参观人员的感受度。
Q：停车是大家普遍关注的问题，今年将如何释放更多的停车资源？
A：通过内外统筹，挖掘场馆内部停车场地资源；在既有资源下挖掘团队泊位，探索释放 P7、P9 部分场地的可能性并挖掘小车停车位资源，补充小车停车位缺口；研究更为科学的即停即走场地设计方案和管理模式。同时，进一步优化停车预约规则及预约系统，并通过虹桥商务区共享车位，达到交通资源的高效利用。
Q：如何用科技赋能进博会交通保障？
A：市交通委将配合推进交通 APP 与随申办 APP 整合工作。优化停车预约系统，提升场地资源供给和利用效率。
栏目主编：张奕本文作者：束涵文字编辑：束涵
题图来源：视觉中国

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