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标题: 进博会这几辆美国产的自行车，动不动就卖几万元，凭啥？ [打印本页]

作者: 馨馨网王￡JAY 时间: 2020-11-10 04:44
标题: 进博会这几辆美国产的自行车，动不动就卖几万元，凭啥？
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Specialized 堪称美国自行车品牌之光，不仅长年赞助顶级的车队参加各大世界级自行车赛事，更是自行车界巨星选手彼得萨甘的钦定座驾品牌。
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这个品牌中文原意是 " 专门、专注 "，在 70 年代，就是一群热爱骑自行车的同好，为了打造自己认为最理想的单车，而创立了这个品牌。
因为车架管上贴有一个闪电形状的品牌 LOGO，在中国的车友圈里，亲切的地称呼这个品牌为 " 闪电 "。
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这届进博会，也是 " 闪电 " 在中国展会上的首次亮相。定价和定位相对高冷的 " 闪电 " 过去一直是自行车发烧友圈内热销，但也仅限于小圈子流行的品牌，尤其是品牌旗下的 "SWORK" 系列，既代表着集成品牌最高成就的作品，也是无数车友梦想中的座驾。
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此次参加进博会，" 闪电 " 意在出圈，让更多的人看到，自行车绝不只是一种代步工具，骑自行车也可以是一种充满趣味的运动和生活方式。
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此次进博会上品牌主推的，其实是两款电动助力车产品。白色的型号为 TURBO VADO SL4.0，车架的设计更加偏重于日常通勤，车架使用的材料也是高端自行车常用的铝合金，定价预计在 2 万元出头起。
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而黑色的型号为 TURBO CREO SL，车架就是顶级赛车会用到的碳纤维材料了，未来定价预计 5 万元起跳。
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不过，这两部车并非我们常规概念上的电动车，而是电动助力车。顾名思义，其实还是需要骑行者自己骑，但是电机会给骑行车带来非常流畅和源源不断的助力体验，尤其在爬坡过程中，电机的工作带来的骑行助力会更加明显。
这种设计不仅能让骑行者骑得更远、更轻松，在锻炼过程中也可以得到加倍的乐趣。
这两款车目前已经进入国家相关部门审批牌照阶段，预计明年春季有机会在各个门店进行销售。
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在 " 闪电 " 的展位现场，有不少感兴趣的参展者同时也是骑友，对车的参数进行询问。
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在展位还能看到电助力自行车的电机解剖图。
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作为赛车名厂，Specialized 带来进博会的黑科技当然不止这么简单。此次展出的另一件展品，就是旗下最新设计的超轻自行车款 AETHOS。这辆车的 56 寸（一般 178-188 公分高的成年人适合的尺寸）版本车架，重量仅为 585 克，可说达到了自行车架轻量化的极致。
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此次 Specialized 还特别带来两部世界冠军级的作品。其中 TARMAC SL7 是 2020 公路世锦赛男子和女子冠军队的用车，ROUBAIX 则有石板路王者的美誉，是 7 届巴黎 - 鲁贝赛冠军。
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ROUBAIX 以骑行体验顺畅而闻名，其中安装的顶级电子变速器精准的换挡移位是其中的秘密武器之一。
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Specialized 还展示了旗下更新版本的赛级山地车，动辄数万的定价背后，每一个细节，每一组零件，都绝不含糊，追逐的都是最顶级的性能表现。
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栏目主编：张春海本文作者：董天晔文字编辑：张驰图片编辑：张驰编辑邮箱：8903168@qq.com
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