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盖世汽车获悉,一汽丰田将投资 17.62 亿元对天津泰达工厂进行技术改造,项目完成后,泰达工厂将增加 12 万辆新能源汽车的年产能,其中其中 PHEV(插电式混合动力)车型 11 万辆,EV(纯电动)车型 1 万辆。
从产能规划不难看出,混合动力将成为一汽丰田在新能源汽车市场上的核心竞争力,这也是丰田在中国新能源市场扩张的主旋律。据一汽丰田新能源车型规划,其首款插电混动车型为卡罗拉 PHEV,而纯电动车型则有望为奕泽 IZOA EV。
卡罗拉是一汽丰田旗下的一款紧凑型轿车,在华投产已超过 10 年,其插电混动版在今年北京车展上正式发布,预计 2019 年初上市。卡罗拉 PHEV 整体造型饱满,上层进气格栅与狭长的大灯组连为一体,进一步延伸了视觉宽度。下层中网周围带有醒目的银色镀铬装饰条,发动机盖上带有凸起。车身侧面腰线平直,增加了整车的运动感。车尾造型规整,两侧尾灯狭长,中间连有银色镀铬装饰条。
动力方面,卡罗拉插电混动版搭载由一台 1.8L 自然吸气发动机、一台电动机和容量为 9-13kwh 的锂离子电池组成的动力系统,纯电动条件下的续航里程超过 50km。
一汽丰田另一款新能源车型奕泽 IZOA 纯电版预计将于 2020 年引入国内,这款电动 SUV 的车型数据目前暂不得知,但根据目前国内纯电动车发展态势,其综合续航里程有望突破 400km。
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