高铁“提速”东北地区冰雪旅游

夜凌sky

新华社哈尔滨 2 月 7 日电（记者 杨思琪）春节前夕，来自浙江温州的王继一家刚刚结束了在黑龙江的旅行。他们乘坐往返于哈尔滨和牡丹江的 D8517 次、D8514 次列车，游览了亚布力滑雪场、中国雪乡等景区。
" 女儿今年 6 岁，坐车时间长了容易哭闹，还会打扰其他乘客。坐高铁才一个多小时，她自己唱会儿歌、玩会儿游戏就到站了，让我们省了不少心。" 王继说。
每年冬天，到黑龙江滑雪、赏雪的游客纷至沓来。然而，由于以往一些景点交通不便、铁路运力不足，让不少游客感慨 " 人在囧途 "。
" 以前从哈尔滨到亚布力只有一趟普通火车，要 3 个多小时。自驾则需要五六个小时，不仅成本高，还受天气限制。" 哈尔滨市滑雪爱好者李大磊说，" 越下雪，越想滑雪，但一下大雪时公路就封路，别提多闹心了。"
去年 12 月 25 日，从哈尔滨到牡丹江的哈牡高铁正式通车，全程运行 1 小时 28 分钟，时速达 250 公里，途经亚布力西、横道河子东、海林北等站，可由此赴中国雪乡、横道河子虎林园、威虎山影视城、镜泊湖等知名旅游景区，成为一些游客的出行首选。
" 原来这些景区就像散落的珍珠，高铁把它们串成了项链，集群效应开始显现。" 黑龙江省大海林林业地区旅游局局长刘忠才说。
中国铁路哈尔滨局集团有限公司统计显示，哈牡高铁开通以来，每日乘高铁前往景区的游客数量明显增长，由开通初期的日均 500 余人上升至 1400 余人，增幅达 180%。
为缓解春运高峰期的客流压力，目前哈牡线共开行动车组 29 对，根据客流情况，还可通过开行高峰线动车组和动车组重联等措施增加运力。为了打通 " 最后一公里 "，" 一站购票、直进雪乡 " 的公铁联运服务也应运而生。
业内人士说，寒地高铁建设犹如 " 加速器 "，为东北地区冰雪旅游产业发展注入了新的活力，沈阳、长春、哈尔滨等区域中心城市间高铁交通便捷，形成了 " 城际旅游圈 "。