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封面新闻记者 李彦
自驾凭什么火?因为它是一种集运动、休闲、放松为一体的旅游方式。它为旅游者提供了体验野外旅游的自由伸缩空间,可以充分的放纵情怀,宣扬个性,享受风驰电掣,自由无羁的生活新体验。然而在国内自驾游火热的同时,国内汽车营地也需要同步发展来匹配以日益提升的自驾游需求。
自驾游市场火热原因在于自由、深度
" 与随团旅游的最大区别在于,对自驾旅行者来说,重要是过程而不是结果,因为可以在任何一个打动我们的地方做停留,欣赏自然给带来的惊喜。" 四川宝中旅游副总经理,同时也是资深自驾游爱好者苏华文这样总结道。
随时调整旅行线路,穿越旅行团无法触及的地域,尤其是那些尚未开发和开放的地方,领略最淳朴的民风和未遭破坏的自然风光。
另外一个方面,自驾可携带大件物品的特性能把家搬到野外去,能真正体验生活与天地同住的感觉。自驾车旅游的优势就是随兴而行,能由点到面的做深度旅游,因此这种旅游方式,是其他旅游手段所不能比拟的。
" 自驾车旅游的最高指导原则是:非万不得以不走重复的路。" 四川乐游旅游总经理张用建议最好能安排一条环型的路线,这样才能领略更多的地方风物,发挥自驾车的优势——来去自如,只要景物中意,就可驻留欣赏。
汽车营地同步发展亟待标准、规范
自驾游市场虽然火爆,然而对国内自驾游爱好者来说,不太满意的问题就是汽车营地太少了。
自驾游的火爆虽然催生了国内汽车营地的诞生与快速发展,但我国自驾游市场目前仍处于初级阶段,汽车营地发展起步较晚,存在不少制约性因素,没能实现与自驾游市场的同步发展。
" 一个产业的健康发展离不开完善的管理体制,国内市场目前还需要积极明确汽车营地的相关管理部门,并逐步建立起汽车营地涉及到的一系列的相关法律法规和行业标准。" 四川省旅游协会副会长杨世骏表示。
杨世骏认为,对于汽车营地的管理,应该要从三个方面出发,一是营地本身的分级认证,二是相关人员资格认证,三是对经营范围、流程、安全、投诉等方面,相关部门都应该出台相应的标准,从而使营地的建设标准化,再实行规范化的管理,最终促进自驾游这种 " 最终极 " 的旅游方式的全面发展。
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