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汽车走进屏幕还记得春节时的它们吗?

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发表于 2019-3-5 08:20:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
[爱卡汽车 导购 原创]
不知道大家是否都看过了今年的春晚和贺岁档电影,今年春节期间,汽车行业可谓存在感十足。先是央视的长春分会场直接设在了一汽厂区内,之后北京现代的"销售"更是直接站到了北京春晚的舞台上介绍新车,最后,各大贺岁档电影中也出现了不少熟悉的面孔。下面,就让我们一起看看春节时都有哪些车型曾在屏幕中露面。


此次我们向大家推荐的车型来自春晚舞台和贺岁档电影,它们分别是出现在电影《飞驰人生》中的上汽大众Polo两厢和《疯狂的外星人》中的长安CS55,以及出现在央视春晚中的一汽奔腾T77和北京春晚中的北京现代昂希诺,四款车的的具体信息请见下表:
推荐车型及厂商指导价区间
车型厂商指导价区间(万元)
上汽大众Polo两厢7.59-11.59
一汽奔腾T778.98-13.48
长安CS558.49-13.39
北京现代昂希诺12.99-15.59
爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn





《飞驰人生》是今年贺岁档电影中的热门,电影讲述了一位曾经叱咤风云的赛车老将决定重返车坛但是却窘境连连状况百出的故事。想必大家对主角座驾印象深刻,对,就是这款经过改装的Polo两厢。据导演韩寒表示,这辆车的最大功率为330kW(450Ps),峰值扭矩为700Nm,0-100km/h加速时间为2.9s。


很多人质疑,为什么电影中的Polo两厢与我们平时看到的实车不一样,这是因为,电影中的主角座驾是基于全新一代Polo两厢打造的,也就是图中所示的这一代车型,预计在今年上半年上市。由于目前还为上市,下面我们将新车和现款车型放在一起讲。


现款Polo两厢延续了大众家族式设计语言,横幅式进气格栅提升了车辆的辨识度,侧身设计灵巧,线条铿锵有力,令车辆看上去更加沉稳。车辆的尾部圆润饱满,尾灯硕大,搭配隐藏式尾排,整体造型更加时尚。而新车则看上去更加运动,车身线条更加硬朗,相比现款车型,新车车身长度增加了83mm,轴距增加了94mm。







现款Polo两厢的内饰设计比较中规中矩,整体居家气息较浓。车辆方向盘为三辐式造型,并采用平底设计,营造出较强的运动感。中控台布局合理,层次感鲜明,依旧是明显的大众风格。


新车的内饰设计无疑要比现款车型更加时尚,彩色中控饰板的采用使得内饰氛围更加活跃,全液晶仪表盘的配备增添了内饰的科技感。中控屏幕与仪表盘周围都采用了钢琴烤漆饰板装饰,营造出较强的整体感。
配置方面,现款Polo两厢全系标配了儿童座椅接口、ABS防抱死、车身稳定控制、泊车雷达、定速巡航、座椅高低调节、防紫外线/隔热玻璃、后雨刷、车内空气调节/花粉过滤等配置。此外,高配车型还配备了电动天窗、定速巡航、蓝牙/车载电话、后视镜电动折叠等亮点配置。
由于新一代Polo两厢还未上市,我们只能以现款车型来进行空间演示,不过可以肯定的是,新车的空间表现要优于现款车型,新车的车身尺寸分别为4053*1740*1449mm,轴距为2564mm。以下为现款车型空间演示:


体验者身高180cm,坐进现款Polo两厢的前排,并将座椅位置调至最低,此时头部剩余空间为一拳。


保持前排座椅位置不变,同一体验者来到后排,此时头部剩余空间为一指,腿部空间没有剩余,空间表现较差。


现款Polo两厢的行李厢开口设计适中,内部地板平整。其正常容积为250L,因享有后排座椅按比例放倒功能,所以新车整体的载物量可根据实用需求调节使用。












动力方面,现款Polo两厢目前在售的2018款车型都搭载了一台1.5L自然吸气发动机,其最大功率为81kW(110Ps)/6000rpm,最大扭矩为150Nm/3800rpm。据悉,新车将搭载一台1.5L自然吸气发动机,最大输出功率83kW(113Ps),比现款车型略有提升。


传动方面,现款车型采用的分别是5挡手动和6挡自动变速箱。
车型小结:Polo一直是国内年轻消费者的宠儿,相对亲民的价格和较高的市场保值率都使得它深受消费者喜爱。而即将到来的全新Polo车身长度更长,轴距也要更长,这使得Polo一直以来"后排空间小"的问题得到一定程度的解决,其次,更加时尚的内饰和更加运动的外观也使得它表现更令人满意,其上市后的市场表现非常值得期待。
飞驰人生:上汽大众Polo两厢




T77在今年的央视春晚中亮相,今年的春晚分为井冈山、长春、深圳和北京四个会场,而长春会场中更是出现了大量的T77。


T77的外观大量保留了概念车的设计元素,造型别致。进气格栅上方采用镀铬饰条装饰,并与两侧大灯相连,增强了前脸的整体感,同时也拉伸了前脸的视觉宽度。车侧腰线从发动机舱盖延伸至尾灯处,搭配车门下方的内凹式线条,巧妙勾勒出颇具力量感的车身,使车身看上去动感前卫但不显臃肿。







T77的内饰同样足够惊艳,整体设计感要对同级别对手强不少,整车内饰在豪华感和档次感的塑造上非常到位。大尺寸全液晶仪表和中控屏幕提升了内饰的科技感,中控屏幕上方的全息投影装置可以展现出不同的立体卡通形象,与车内乘客进行亲切互动,亮点满满。





配置方面,T77全系配备了胎压监测装置、ABS防抱死、制动力分配、车身稳定控制、上坡辅助、陡坡缓降、自动驻车、手机互联/映射、电动车窗、车内空气调节/花粉过滤等功能。此外,高配车型还配备了车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、主驾驶座电动调节、前排座椅加热、流媒体车内后视镜等亮点配置。


体验者身高171cm,坐进T77的前排并将座椅位置调至最低,此时头部剩余空间超过一拳。


保持前排座椅位置不变,同一体验者来到后排,此时头部剩余空间为一拳一指,腿部剩余空间超过两拳。


常规状态下,T77的行李厢容积为342L,将后排座椅放倒后,其最大进深可以达到1820mm,足以满足日常生活中的空间需求。












动力方面,T77全系搭载了一台1.2L涡轮增压发动机,最大功率105kW(143Ps)/5500rpm,峰值扭矩204Nm/1600-4200rpm。


传动方面,与发动机相匹配的是6挡手动和7挡双离合变速箱。
车型小结:对于正在转型中的一汽奔腾来说,奔腾T77车型可谓是重中之重,从其革命性的外观设计中便可看出这点。全新设计的"世界之窗"LOGO取代了之前的"老鹰标",全新尾标的采用也颇具创新感。在奔腾T77的外观设计中,我们可以发现创新、时尚、动感、前卫是其外观设计核心。内饰设计也颇具档次感,全息投影装置的配备也迎合了潜在消费者的喜好,综合来看,其产品力还是非常强的。
央视春晚:一汽奔腾T77




还记得《疯狂的外星人》中那个令人忍俊不禁的刚果骚骚猴吗?电影整体剧情饱满,笑点也非常多,但是大家是否也有注意到电影中作为主角座驾频繁出现的2017款长安CS55?实际上,目前国内在售的车型主要为长安在2018 年底推出新CS55,相比老款车型,新车在外观、智能、安全方面做了全面升级。


2018款CS55的外观采用家族设计风格,六边形进气格栅运用镀铬饰条包裹,并与两侧大灯相连,拉宽了前脸的视觉宽度,使前脸看上去更加大气。车侧造型前卫,俯冲式车身提升了车辆的辨识度。尾部方面造型厚实饱满,多线条勾勒出较强的层次感,整体外观时尚大气但不失动感。







长安CS55的内饰采用太空舱设计,运用大量的线条勾勒出较强的层次感。三辐式多功能方向盘采用皮质包裹,手感表现不错,两侧集成的多功能按键操作方便实用。仪表盘采用双圆盘设计,中间设有一块行车电脑显示屏,显示信息较为丰富。全系车型均搭载一块8英寸液晶中控屏,分辨率及反应效果良好。





配置方面,2018款长安CS55全系标配了发动机自动启/停、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、陡坡缓降、后泊车雷达、车载Wi-Fi、GPS导航系统、蓝牙/车载电话、手机互联/映射、电动车窗、电动后视镜、后视镜加热等功能。其中,中高配车型还配备了IACC集成式自适应巡航、胎压监测、LCDA智能并线辅助系统等亮点配置。


体验者身高180cm,坐进CS55的前排并将座椅位置调至最低,此时头部剩余空间为一拳。


保持前排座椅位置不变,同一体验者来到后排,此时头部剩余空间为一指,腿部剩余空间为一拳。


长安CS55的行李厢容积还未公布具体数据,行李厢内部布局规整,且开口较大,方便取放大件物品。后排座椅支持放倒,足以满足日常使用需求。












动力方面,长安CS55搭载一款1.5T发动机,其最大功率115kW(156Ps)/5500rpm,最大扭矩225Nm/2000-4000rpm。


传动方面,与发动机匹配的是6挡手动和6挡手自一体变速箱。
车型小结:相比文中的其它三款车,CS55在电影中的出镜次数非常多,这也侧面体现出厂商对CS55的重视,毕竟,电影营销的费用非常高。但营销归营销,CS55的整体实力还是非常强的,无论是蓝芯1.5T发动机的采用,还是自适应巡航、车道偏离预警、预警辅助制动等安全配置的配备,都使得CS55有资格对得起高品质国货的称号。
疯狂的外星人:长安CS55




在北京春晚的小品中,北京现代的"销售"曾推荐了一辆高颜值紧凑型SUV,没错,就是北京现代的昂希诺纯电版,目前这辆车还未在国内上市,我们将它的海外版本KONA electric和国内燃油版昂希诺放在一起来讲。


昂希诺是北京现代高性能车系的开山之作,在全球化平台的基础上进行了本土化创新。其前脸设计较为前卫,最大的亮点是分体式前大灯,个性十足,充满了未来感。车侧采用了双色车身及时下流行的悬浮式车顶设计,配合硬朗的腰线,整体造型紧凑又不失动感。


相比燃油版车型,KONA electric最大的变化在于前脸采用了封闭式设计,同时还采用了还有新能源车专用的低风阻轮圈。同时,由于纯电动汽车没有排气管,所以后保险杠的造型与燃油版车型有所区别。


同激进的外观造型相比,昂希诺的内饰设计就显得收敛了许多。车内采用大量车身同色装饰,既丰富了内饰设计元素,又活跃了内饰氛围,使整车内饰看上去更加时尚个性。







KONA electric在内饰设计方面与燃油版车型差别不大,主要是全液晶仪表盘的采用,同时其换挡杆造型也发生了变化。





配置方面,昂希诺全系标配了发动机自动启/停、安全带未系提示、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、自动驻车、电动车窗、电动后视镜等功能。此外中高配车型还配备了疲劳驾驶提示、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、电动天窗等亮点配置。


体验者身高178cm,坐进昂希诺的前排,并将座椅位置调至最低,此时头部剩余空间为一拳。


保持前排座椅位置不变,同一体验者来到后排,此时头部剩余空间为一拳,腿部剩余空间为两拳。


昂希诺的行李厢空间并不算太大,但好在内部空间较为规整,加上后排座椅可折叠放倒,能进一步扩充其行李厢空间。


动力方面,昂希诺全系都搭载了一台1.6L涡轮增压发动机,最大功率130kW(177Ps)/5500rpm,峰值扭矩265Nm/1500-4500rpm。


传动方面,昂希诺全系都采用了7挡双离合变速箱。
车型小结:作为北京现代高性能车的开山之作,昂希诺的到来是具有颠覆性意义的,较高的颜值和合理的配置都使得它足以成为一个不错的选择。此外,昂希诺纯电版也即将到来,得益于新能源汽车身份加持,相信它会取得一个不错的市场表现。
编辑点评:此次我们回顾了春晚时出现在屏幕中的几款车型,很多人认为,无论是在春晚中亮相,还是在电影中植入,这都只是一场费用巨高的营销,其实不然,这也体验出厂商对旗下产品实力的强烈信心。而综合来看,无论是T77还是CS55,其表现都没有令人失望。而全新Polo和昂希诺纯电版尽管还没有上市,但是经过简单分析后,我们也可以发现其整体实力还是非常不错的。
北京春晚:北京现代昂希诺


原网页已经由ZAKER转码以便在移动设备上查看
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