暂停报关奔驰成为中美贸易战汽车行业的第一炮灰

星辰地峒

据外媒悉，上海海关官员拒绝一批美国制造的梅赛德斯奔驰 SUV 车型通关，因为车辆存在安全风险。
    从海关总署检验监管机构发布的警示通报中可以看到，主要原因是制动卡钳活塞因工艺问题，其表面会慢慢析出氢气，氢气滞留在活塞内及制动管路中。涉及的车辆是在生产周期  2018  年  5  月  4  日至  6  月  12  日的  GLE、GLS  等系列车型。


（图片来源：网络）
海关总署给出的警示通报中强调，各汽车整车进口口岸海关暂停放行奔驰 GL 系列越野车和签发《随车检验单》。这也意味着，奔驰 GL 系列将暂停报关进口。


    由于此批即将通关的奔驰 GLE 和 GLS 两款车型后刹车存在问题，在正式被修复之前，不会被允许进入中国。奔驰 GLE 和 GLS 两款车型是原产地在美国的车型，工厂位于阿拉巴马州。
    自贸易战以来，中国对美国整车进口关税已调整至 40%。就此，奔驰在美生产的两大车系——奔驰 GLE 和奔驰 GLS 官方指导价已上调，涨幅在 2.80-13.50 万元之间。经历了之前短暂的关税下降，迎来了关税的大幅上涨。这或许是中美贸易战首个对于主流车企影响的事件，当然事件是单纯的技术性问题，我们海关官员发现了奔驰技术人员都未发现的刹车问题。
    据相关机构预测，今年中国市场将消费约 100 亿美元的美国产地汽车，但是由于关税政策的不确定性，将会使得这部分消费大打折扣。美国大多数机构担心，这样的关税政策将大大影响美国的汽车工业和就业人数。" 如果美国不能找到像中国这样的替代市场，那么这样的举动将是美国的重大损失。"AutoTrends 的咨询师乔 · 菲利普说到。
数据对比
    去年，中国市场约售出了 27.6 万辆美产汽车，美国市场约消费了 5 万辆中国产的汽车。除了数量的不同，双方汽车的价值也远远不同。美国出口到中国的汽车以奔驰宝马的 SUV 车型、林肯、福特、特斯拉等为主，价值远高于中国出口到美国的汽车。
如此评论：奔驰作为一线豪华品牌成为中美贸易战的第一炮灰很具有代表意义。奔驰在中国市场向来强硬，不管对消费者还是媒体。作为一线豪华品牌并非产品线就是完美的，如何正视自己的产品问题，或许奔驰会给出很好的答复。奔驰在中国的车型非常热销，这样的品牌价值如长城一般很难撼动。偶尔爆出的质量问题都会淹没在大量的品牌美誉之中。或许是时候给奔驰一个警告了，如今的中国已经不是以前人傻钱多的阶段，认真对待这个市场和消费者才是最好的选择。
我们支持中国政府部门的决定，严禁一切有质量问题的车进入中国，美国产也罢，德国产也罢，奔驰也罢宝马也罢，都一视同仁。
本事件的报道，我们将持续关注。