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ABI:2030年电动车在汽车共享中占比将达20%未来将实现多模式交通出行

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发表于 2018-8-15 04:18:46 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
核心提示:据外媒报道,ABI 调研公司(ABI research)在新发布的报告中预期,汽车共享中电动车所占比重较大,随着这类电动车利用率的提升,到 2030 年将使全球电动车共享里程数(电动车在汽车共享中)的占比达到 20% 以上。电动车移动出行服务的普及得益于电动车充电站及电网基础设施的普及。该业务将改善盈利及用户体验,驱动未来直流快充设备及未来无线网络公共充电站网络的构建。交通领域电气化革命需要对电网本身进行根本性的全新设计,旨在为城市地区提供分布式及去中心化的可再生耗能及发电模式。详见正文。


盖世汽车讯  据外媒报道,ABI 调研公司(ABI research)在新发布的报告中预期,汽车共享中电动车所占比重较大,随着这类电动车利用率的提升,到 2030 年将使全球电动车共享里程数(电动车在汽车共享中,global electric mileage share)的占比达到 20% 以上。
电动车移动出行服务的普及得益于电动车充电站及电网基础设施的普及。该业务将改善盈利及用户体验,驱动未来直流快充设备及未来无线网络公共充电站网络的构建。
随着电动车市场渗透率的提升,公用电网的用电压力越来越大,如今可利用先进的需求响应及负载平衡(demand-response and load balancing)软件方案、电动车充电管理及车辆到电网系统、广泛配置微电网等方案来应对,优化能源管理。
ABI 调研公司表示,交通领域电气化革命需要对电网本身进行根本性的全新设计,旨在为城市地区提供分布式及去中心化的可再生耗能及发电模式(renewable energy consumption and generation)。
最后,智能城市交通电气化需要采用多种模式,可利用两轮车(自行车、踏板车、摩托车)、穿梭巴士、船及未来的载人无人机(飞行汽车,future passenger carrying drones)与电动车相搭配,构建移动出行新模式。ABI 表示,以汽车为主导的移动出行并非可持续的发展模式。(本文图片选自 abiresearch.com)


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