蔚来汽车赴美IPO拟筹资18亿美元上半年净亏损5亿

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图片来源：CapitalWatch
蔚来是一家生产电动汽车的中国公司，已经在纽约证券交易所递交上市申请。该公司周一在一份文件中表示，希望在首次公开募股中筹集多达 18 亿美元的资金。
该公司代表着对特斯拉等汽车制造商发起新竞争，这些汽车制造商正在采用电动系统，并越来越多地在某些驾驶方面寻求自动。
虽然蔚来确实拥有超过 6,200 名员工，但在去年推出价值 67,000 美元的汽车之后，它才在 6 月底开始交付其首批量产电动汽车 7 座 ES8。
蔚来预计将在 2019 年首次交付其第二款车型，即价格更实惠的 ES6 运动型多用途车，并且计划在 2020 年推出一款名为 ET7 的轿车。" 随着我们的业务增长，我们打算在不久的将来每年推出一款新车型。" 该公司在周一的文件中表示。
蔚来被视为中国高端电动汽车市场的先驱，目前，该公司计划仅在国内销售汽车。这些汽车通过腾讯提供音乐流媒体，并通过京东提供送货服务。蔚来拥有家庭充电系统，以及移动充电，电池更换和 24 小时接送服务。
根据该文件，蔚来在 2018 年上半年的净亏损 5.026 亿美元，收入不到 700 万美元。几乎所有的收入都来自汽车销售。之前没有披露任何收入数据，但该公司确实表明，2017 年净亏损为 7.588 亿美元。
该文件称，截至 7 月 31 日，蔚来已经交付了 481 辆 ES8 车辆，并且拥有 " 超过 17,000 个已付定金的预定 "。
蔚来成立于 2014 年，最初名为 Nextev，该公司总部设在上海，有超过 500 名员工在圣何塞办公室工作。投资者包括百度、联想和红杉资本。
蔚来的首席开发官 Padmasree Warrior 是微软和 Spotify 的董事会成员。该公司的首席执行官李斌是易车互联信息技术有限公司的董事长。
该公司认识到，随着自动驾驶技术的发展，可能会出现一系列问题。其先导技术包括自动紧急断开和其他功能，可在 ES8 车辆内部使用。蔚来是可以在加州公共道路上测试自动驾驶车辆的 55 家公司之一。
该交易牵头的联合账簿管理人是摩根士丹利，高盛和摩根大通。