新车速递|它真的来了全新路虎卫士5月开启预售_易车号_易车网

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近日，我们从相关渠道获悉，全新路虎卫士将于5月正式预售，随后7月中旬正式上市，并推出90和110不同版本车型。来了，来了，它真的来了。
去年9月的法兰克福车展我相信大家都还记得，路虎高调宣布卫士回归，可谓是对其给予了厚望。新车底盘采用模块化纵向平台（MLA），并将提供短轴三门版、标轴五门版及7座版。车展期间卫士共发布两款90系列和一款110系列，并公布了英国地区的售价，90系列为35000-40000英镑（约合30.74-35.13万人民币），110系列为45240英镑（约合39.73万元人民币），不过目前进入国内市场的售价还不确定。
外观方面，新车依然保持了一个硬派越野车的形象，在此基础上新车增加了很多时尚元素，让车显得更加的年轻。半圆形的日间行车灯个性十足，点亮之后俨然一个 “精神小伙”。
尾部是我们熟悉的备胎设计，视觉效果更显宽大，车身整体设计比较简洁明了。另外，车身还提供四种选装风格，分别是探险套装、远征套装、丛林套装和都市套装，每种选装包都提供一种独特的风格，以满足消费者的个性化需求。
车身尺寸方面，90版本（三门版）长宽高分别为4587/2105/1974mm，轴距为2590mm。110版本（五门版）长宽高为5018/2105/1967mm，轴距为3020mm。此外，90和110版本车型都将会拥有900mm的最高涉水深度、218mm的最小离地间距、38°的接近角、28°的翻转角以及40°的离去角。此外，110版本将全系标配空气悬挂，而90版本为普通悬挂。
内饰方面，同样是简洁为主，中控台整体为镂空设计，非常别致。12.3英寸的液晶仪表盘和10英寸的触摸大屏十分醒目。其他配置包括四辐式多功能方向盘、电子换挡杆，在娱乐系统方面配备了最新的PIVI Pro系统，支持自由定制的显示界面、OTA升级、苹果CarPlay及Android Auto等功能。全新路虎卫士110车型将提供5座或2+3+2的座椅布局，后备厢容积最高为1075L，第二排座椅靠背可以按40:20:40的比例放倒，第二排座位折叠后，后备厢容积可提升至2380L。
此次新车变为承载式车身是一个比较有争议的点，其基于极限全地形SUV平台D7x打造，采用了全铝车身架构，从而实现了高轻量化。并且，官方强调，全新卫士的车身强度比最先进的非承载式车身提升3倍，比普通承载式车身强壮10倍。此外，110车型除最低配外，其他车型均配备有后桥差速锁，越野性能值得肯定。
动力方面，全新卫士将搭载2.0T P300和3.0升双增压P400汽油发动机，其中3.0升双增压发动机还会搭配48V轻混技术，最大功率为400马力，最大扭矩为550牛·米，并且配有动能回收系统，电池会在车辆缓行时通过BSG电机为车辆提供一部分动力支持，百公里加速将达到6.1s。变速箱为8速自动变速箱。不过，有消息称，卫士新增一款配备5.0L V8自然吸气发动机车型，最大功率提升至564马力，峰值扭矩700牛·米，看得出来路虎想把这台车对标奔驰G车型。
蛙叔点评
面对变为承载式车身的路虎卫士，我相信很多越野老炮内心是遗憾的。不过经过全新平台的打造，技术上的突破不是没有可能。在提升通过性的同时，最大量满足舒适性也是路虎的一贯追求。让路虎卫士不再是一个简单的越野车，慢慢的向普通消费者靠拢才能让卫士走的更远。现在我们要做的就是给全新路虎卫士一些时间，既硬派又舒适，谁不喜欢呢？


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