国际汽车零部件及售后市场展览会琶洲开幕亮点多多

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新快报记者陆妍思 / 文 孙毅 / 图
9 月 3 日，广州国际汽车零部件及售后市场展览会（AAG）在广州保利世贸博览馆盛大开幕。作为由广州市人民政府支持，广州市商务委员会和广州市工业和信息化委员会组织的品牌展会，2018AAG 规模达 10 万平方米，迎来 1600 家参展企业，吸引全球逾 50 万名专业观众和买家莅临，是华南地区规模最大的集商贸、交流与投资于一体的汽车后市场专业展览会。


首次设立再制造展示专区
据介绍，2018AAG 首次设立了汽车零部件再制造展示专区，展示内容包括行业先进汽车再制造生产技术及产品，为再制造行业提供一个交流展示的平台。
展区共吸引来自全国二十余家的汽车零部件再制造企业亮相，其中包括柏中国重汽集团济南复强动力有限公司、广州市花都全球自动变速箱有限公司、柏科智能（厦门）科技有限公司等。展区集中展示了其最新的再制造理念和发展，展品如水泵，空调压缩机，刹车片等已在国内外市场投入使用。在为期三天的展览中，展商与高端买家进行了直面的会晤和沟通。
手拉手国际汽配城总经理吴彬先生表示：" 中国的再制造产品经过多年发展，已经具备了不低于原型新品质量的水平，本次展会和论坛为我们提供了再制造产品与后市场的对接平台，同时也接触到了欧洲等国际先进地区的再制造模式。"


具政策支持行业前景广阔
再制造产业在国内属于新兴产业，是循环利用、节能减排的生产制造业，可以推动绿色发展理念，有利于节约资源、减少原材料消耗、减少污染物和温室气体排放。通过对再制造原料件 ( 旧件 ) 的检验，可以发现其中的瑕疵而不断完善产品设计；通过分析可以发现零部件使用寿命的不匹配，从而改进并优化零部件配置。
再制造可以实现节能减排之效，与制造新品相比，再制造可节能 60%，节材 70%，节约成本 50%，几乎不产生固体废物，大气污染物排放量降低 80% 以上。通过汽车、机电产品或零部件的再制造，可以实现产品的 " 涅槃重生 "，对我国经济社会的可持续发展具有重大意义。在更多有力的政策背景下，行业前景非常广阔。
AAG 期间举行的 "2018 国际汽车零部件再制造高峰论坛 " 上，再制造行业海内外资深专家聚首亮相，与国内外国际知名企业一起，共同探讨再制造领域的先进技术、行业现状及未来发展趋势。
广东省汽车后市场联合会冯羽会长阐述了再制造与汽车后市场的关系：" 再制造行业和拆车行业同属汽车后市场范畴，再制造又是拆车行业的下游产业，通过先进的再制造技术可以最大程度的提升拆车件的附加值和含金量。同时一系列国家政策的制定、颁布和实施，也为拆车行业和再制造行业对接起到良好的推动作用。尤其是 2016 年《报废汽车回收管理办法》（307 号令）的修订，将允许报废汽车的 " 五大总成 " 交售给符合国家规定的再制造企业进行再制造，这将为今后的拆车行业和零部件再制造市场带来更多机遇。"


再制造专项展览落地广州
论坛上还进行了再制造专项展览落地的新闻发布会。中国机械国际合作股份有限公司、中国汽车工业协会汽车零部件再制造分会、阿姆斯特丹 RAI 公司三方宣布，将共同承办 2019 ReMaTecAsia（亚洲汽车零部件再制造展览会），并为 ReMaTecAsia 品牌形象揭幕，展会将于 2019 年 9 月 24-26 日在广州保利世贸博览馆，与 AAG 同馆同期举行。
据介绍，ReMaTec 品牌展会于 2001 年 6 月在荷兰阿姆斯特丹创办，是国际再制造领域里至关重要的里程碑，标志着再制造正式成为独立的行业，而汽车零部件的再制造成为再制造领域最为集中应用和直接得益方。自此之后，ReMaTec 每逢双年在荷兰阿姆斯特丹举办，成为国际再制造专业人士和企业直面交流和共商行业发展的最佳商业平台。此次将 ReMaTec 引入中国，是国内汽车零部件行业再制造领域的一大盛举。而广州也必将迎来更多国际领军再制造企业的青睐。
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