汽车史上的第一次，比亚迪全球开发者大会以开放创未来

沈璟娆

9 月 5 日，以 " 开放 · 创未来 " 为主题的比亚迪全球开发者大会在深圳隆重举行，正式发布比亚迪 D++ 开放生态。这是汽车 132 年发展历史上的第一次开发者大会，也标志着比亚迪引领汽车业态从封闭走向开放。


包括百度总裁张亚勤、360 董事长兼 CEO 周鸿祎、Roadstar.ai CTO 衡量在内的一众智联领域大咖，以及众多互联网公司代表悉数到场，就自动驾驶、人工智能、区块链等技术进行了智慧分享和思想碰撞。
进入以 " 智能化 " 为核心的汽车变革下半场，比亚迪 " 选择走别人没走过的路，走别人现在还走不了的路 "，用技术开放，创造行业繁荣。


开放共享，比亚迪拥抱汽车智能化
王传福先生表示，" 未来，代步只是智能汽车的 1%，其余 99% 是大家正在想象的 "，取而代之的将是一个拥有无限可能的 " 超级汽车生态 "。


D++ 开放生态基于全球最新汽车智能化体系结构和安全策略，为开发者提供开放的接口、车辆数据和控制权限。在汇聚全球开发者智慧的基础上，衍生出无限可能的车载应用，并通过比亚迪 DiLink 智能网联系统为用户带来真正的智能出行体验。D++ 开放生态将成为 3.0 时代真正开源的车载智能开发平台，重新定义了车联网的发展模式。


秦 Pro 自进化，让 D++ 开放生态落地
目前 DiLink 智能网联系统已经在比亚迪王朝车型上得到广泛应用，秦 Pro 作为首款搭载 " 比亚迪 D++ 开放生态 " 的车型在大会上正式亮相，与其同时搭载的 DiLink 智能网联系统一起，赋能未来智能出行产业。


开放生态让秦 Pro 成为能够 " 自进化 " 的汽车，是真正的智能汽车。面向消费者，秦 Pro 进行了最高等级的数据端口加密，同时升级 DiLink 智能网联功能，能够完美承载开放平台所孕育的无限智能生态，为用户带来更安全、更便利、更有乐趣的出行感受。


中国汽车产业正值在变革的风口，从今天这场世界瞩目的开发者大会开始，汽车和互联网行业将经历一次史无前例的融合。在这场融合中，比亚迪用开源与共享，进行自我革命，将创造出蕴藏无限可能、无限商机的全新业态。