汽车行业税负超利润4成比亚迪纳税24亿政府返还一半

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新浪财经讯 根据申万行业分类，22 家汽车整车上市公司 2018 年上半年共实现营业收入 7835.3 亿元，归母净利润 322.3 亿元，相比 2017 年同期，全行业呈现出增收减利的态势，但 22 家上市整车企业的总体纳税额并未减少。
新浪财经将各家公司当期所支付的税费额，与同期收到的税费返还、应交税费的差额等数据进行统计后看到，2018 年上半年，全行业实际贡献的税费为 462.53 亿元，超过了同期行业 322.3 亿净利润 43.5%。其中，仅上汽集团一家企业，就贡献近 300 亿的税费额，占全行业的 64%，遥遥领先业内其他同行。


22 家整车上市公司 2018H 贡献税费情况
新浪财经注意到，作为国内新能源汽车生产企业龙头的比亚迪，在税费贡献方面表现的与其地位和体量似乎很不相吻合。
Wind 数据显示，2018 上半年，比亚迪支付各项税费额为 23.51 亿元，不过同期公司还收到政府的税费返还 12.21 亿元，占比超过了纳税额的一半，再扣除其他相关项目后，当期实际贡献的税费仅 10.46 亿，连行业前五都没有排进。
再从税费返还额看，比亚迪 12.21 亿元的金额远远高于其他同行，其中体量最大的上汽集团同期也仅收到 3.63 亿的返还。从税费返还额与营业收入、利润、纳税等数据的背离程度上看，比亚迪与上汽集团等类似整车企业，差异实在过于明显。
此外，22 家车企中还有 5 家公司贡献的税费为负，也就是当期收到的返还额大于支付额，这其中有 4 家都是客车制造商。
（公司观察 文 / 丁昊）
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