汽车行业减利14亿加薪18亿金杯汽车裁员三分之二

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新浪财经讯 根据申万行业分类，22 家汽车整车上市公司 2018 年上半年共实现营业收入 7835.3 亿元，相比 2017 年同期 6952.7 亿元，增加了 12.7%，完成归母净利润 322.3 亿元，相比 2017 年同期 335.9 亿元，反而下降了 4%，整车全行业呈现出了明显的 " 增收减利 " 态势。


22 家整车上市公司营收和净利
尽管汽车整车行业总体利润水平同比出现下滑，但从管理费用和销售费用中的工资薪酬来看，全行业仍在大幅上涨。
Wind 数据统计显示，2018 上半年 22 家整车上市公司工资薪酬项合计 160.01 亿元，而 2017 上半年为 142.58 亿，在行业净利润下滑 4% 的情况下，工资水平同比上涨 12.2%，全行业用工成本压力凸显。


22 家整车上市公司工资薪酬变化
全行业上市公司从业人员数量在过去一年中总体变化不大。
数据显示，2017 上半年末，22 家公司共有员工 75.1 万人，截至今年上半年末，员工人数共计 75.9 万人，仅增加大约 1%，同比基本保持不变。
不过新浪财经注意到，有整车上市公司的员工规模出现显著变动，其中金杯汽车从去年同期的 11783 名员工，骤降到今年中的 3953 人，员工数量的裁减幅度高达三分之二。东风汽车由于剥离旗下郑州日产等原因，员工数量也从 10313 人下降到 6624 人，降幅也超过了三分之一。


22 家整车上市公司员工人数变化
（公司观察 文 / 丁昊）
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