全新日产奇骏正式发布不再是油腻大叔专属

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【太平洋汽车网 新车频道】6 月 15 日，日产官方正式发布了全新一代奇骏（Rogue / X-Trail）官图。据悉，新车基于 CMF-C/D 架构打造，车身造型更加方正硬朗，采用最新的 V-motion 家族式设计，并配备分体式大灯设计；内饰也有了翻天覆地的改变，尽管车身尺寸略有缩小，但得益于更出色的空间利用率，车内乘坐空间得到了全面提升。此外，新车将于今年秋天在美国开售，国产版本奇骏也有望下半年同步更新。






外观上，可以看出全新奇骏造型相比现款车型更加方正硬朗，前脸上 V-Motion 中网尺寸进一步加大，内嵌矩阵式格栅配合粗矿的镀铬饰条，丰富了层次感；两侧头灯组采用了全新的分体式设计，灯组上半部分锐利狭长且不规则，与日产新一代 Juke 有几分相似，灯组主要以日间行车灯为主，下半部分则采用了矩阵式 LED 光源的远近光灯；包围则采用了SUV常见的撞色设计，并巧妙的将 LED 雾灯组给嵌入在下格栅处。




从侧面来看，新车的整体轮廓相比现款车型更加平直，营造出十足的硬派气息；而悬浮式车顶设计的加入，则在硬派之余也加入了一丝时尚的味道。轮毂部分，新车则搭载了 18 英寸轮毂




来到车尾，可以看到新车尾灯造型与头灯相呼应，都采用更加扁平而狭长的设计，并全部换装了 LED 光源。车身尺寸上，尽管新车较现款更为紧凑，轴距缩短了 2.54mm，车顶高度降低了 53.3mm，长度减少了 43.2mm，但得益于更出色的空间利用率，车内乘坐空间得到了全面提升，带来更加宽裕的车内空间。




根据官方描述，后排腿部空间增加了 15.24mm，头部空间增加了 17.28mm；而后备箱空间 1033L，放倒后排座椅后可提升至 2098L。










内饰方面，新车较现款有了翻天覆地的改变，采用了日产最新一代的家族式设计，多种色调和材质（木纹、金属等）相互组合，配合中控缝线工艺，营造出十足的豪华感；而下方空调面板则保留了传统物理按键式，支持双区自动空调、座椅加热等功能。此外，新车还首次采用了电子档杆设计，造型更为别致。
前后排座椅分，新车采用了带有缝线工艺的菱形皮革包裹，造型宽大舒适，绝对不负于 " 日产沙发厂 " 的名声。






在科技配置上，新车配备了 8 英寸信息娱乐屏幕（可选装 9 英寸）、12.3 英寸全液晶仪表盘（低配车型则为 5 英寸）、10.8 英寸的抬头显示系统（HUD）、Qi 无线充电板，10 扬声器Bose系统，环境氛围灯以及全车多个 USB-A 和 USB-C 端口；其中车载中控还支持 Apple CarPlay 和 Android Auto 主流智能互联、全球卫星导航系统等；全液晶仪表则设有多种主题模式。


安全配置上，新车搭载了最新一代的 ProPilot Assist 日产智能驾驶系统，包括：可探测更远距离的摄像机和雷达、最新的车道跟踪辅助系统以及可检测行人的行车安全系统。


动力部分，新车搭载了最新的 PR25DD 自然吸气 2.5L 四缸汽油引擎和，传动匹配与 Altima 一致的CVT变速箱，可产生最大功率135kW（184PS），峰值扭矩245N · m，最大牵引力 612kg，其两驱车型油耗可实现 EPA 城市 / 公路 / 混合（8.7-9 / 6.7-6.9 / 7.8-8.1 L/100km），四驱车型城市 / 公路 / 混合（9-9.4 / 7.1-7.3 / 8.1-8.4 L/100km）。而驾驶模式上，新车支持山地、雪地、公路、经济、赛道等多种模式。
另外，新车未来还有可能搭载天籁同款的 VC-Turbo 2.0T 可变压缩比发动机。
（文：太平洋汽车网 熊睿锋）