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自家人抄自家人?国产品牌微佳汽车紧急换标

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发表于 2020-6-19 05:32:58 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
近日,又有一个 " 造车新势力 " 横空出世,这个品牌就是 " 微佳汽车 "。不过,该品牌刚发布就受到了网友的热议,原因是微佳汽车 LOGO" 撞脸 " 蔚来汽车 LOGO。


据官方介绍,微佳品牌英文 "VIJA",LOGO 创意来自 " 微佳 " 首字母 "V" 和 "J",其中 V 是 " 微电轿 " 的缩写,J 是 " 佳 " 和 " 家 " 的首字母。从发布的品牌标识不难看出,微佳汽车的品牌 LOGO 基本是由蔚来汽车 LOGO 翻转生成的,细节方面也未发现明显改变。对此有网友表示," 这 LOGO 做的,挺省事啊!"、" 连设计师都请不起,还怎么造车呢 "、" 这个 LOGO 有意思,想把蔚来干翻吗?"


随着网络舆论的发酵,微佳汽车在今日悄悄将微信公众号的头像进行更换,由此前 " 翻转的蔚来车标 " 更换成其它图片,并删除了原先发布的宣传文章。微佳汽车方面表示,品牌 LOGO 在 6 月 17 日就已经不再使用,目前手中还有两个设计方案。


微佳汽车到底是何方神圣?据资料显示," 微佳 " 是山东丰云新能源汽车有限公司旗下品牌,专注于为用户提供微型电动汽车,号称目前已经具备年产 10 万辆微型电动汽车的生产能力。
虽然微佳汽车称自己已经具备了 10 万辆微型电动车的生产能力,但是微佳汽车毕竟作为一款低速电动车品牌,在当前的市场和政策下生存已是难上加难。由于国内消费者对 " 老头乐 " 的印象一直不好,因此微型电动车的市场份额一直在不断萎缩。
乘联会发布的数据显示,2016 年微型电动车市场份额为 44%,2017 年大幅攀升至 69%,但 2018 年骤降至 49%,去年进一步下滑至 27%。今年 3 月,该市场份额仅剩 13%,创历史最低纪录。另外,随着越来越多的传统车企开始涉及这一领域,包括长城欧拉、五菱宏光 MINI 等,作为新生的微佳汽车又有什么实力与他们抗衡。


另外,微型电动汽车微型一直是国家政策监管的漏洞,因为这类车的购车对象大部分是老年人,无驾照、无牌照上路都让微型电动车的存在处于 " 灰色地带 ",也由此催生出众多安全问题。
2020 年的汽车行业难言乐观,对于造车新势力而言更是如此,此前有不少造车新势力给自己定下了量产交付的目标,但是在当前的市场背景下,即便是完成量产交付的造车企业依然不容乐观,如何在持续下行的市场中生存才是当务之急。
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