蔚来汽车两天涨幅翻倍是商业互吹还是华尔街阴谋？

常茂忠

蔚来汽车两天涨幅翻倍 是商业互吹还是华尔街阴谋？</b>
2018 年 09 月 14 日 18:13 字体：大 | 中 | 小 中金网
摘要：昨天晚上，我的朋友圈被蔚来汽车在美国最高暴涨 92.27% 刷屏。这样的涨幅换到我们 A 股要有多少个涨停板才行？


昨天晚上，我的朋友圈被蔚来汽车在美国最高暴涨 92.27% 刷屏。这样的涨幅换到我们 A 股要有多少个涨停板才行？


虽然它涨幅巨大，市值高达 119 亿美元，可是了解蔚来汽车的并不多。毕竟人类是视觉动物，我们在街上压根就没看见过所谓的蔚来汽车啊。因为这款车在今年才开始实现量产，目前仅仅交付了 1600 多辆，诺大的中国仅仅放着 1600 多辆蔚来汽车，所以你看不见也很正常啦。
那么问题来了，据媒体报道，这家公司成立三年，共融资 24 亿美元，已经烧掉 16 亿美元，这么烧钱的公司为什么还能赢得华尔街的青睐而实现暴涨呢？
在解答这个问题之前，我们有必要先来了解一下它的创始人以及这款车吧！
蔚来汽车创始人名为李斌，虽然蔚来汽车仅仅创立了三年，可是他早在 2000 年的时候就进军汽车行业了。创立了易车网，被称为中国最大的汽车互联网企业。


汇信了解到，这个网站主要提供全面的汽车信息，以及二手车交易业务。它在 2010 年成功登陆纽交所，它的股价在经历了一年多的回调之后，在 2012 年股价到达 3.5 美元的低点之后开启了一段逆天之旅，股价在 2018 年中最高飚至 98.28 美元，涨幅高达 27 倍，这在当时也引起了广泛的关注。


但是很可惜，随后便一路下跌，截至目前，易车的股价仅剩 22.89 美元，市值为 16.65 亿美元。值得注意的是，易车业绩最近几年很不怎么样，2016 年净亏损 3.38 亿元人民币，2017 年净亏损 14.27 亿元人民币，2018 年第二季度扭亏为盈但是半年报依然巨亏 2.8 亿左右。
这样的业绩在我们 A 股是要 ST 的呀，哈哈！
当然，这跟李斌的注意力不在那边有点关系吧，因为他在 2014 年创立了纯电动汽车公司 -- 蔚来汽车，这注定了将成为他后面生活的重心。蔚来汽车自从创立之时就让无数创业者羡慕嫉妒恨，因为它的联合创始人中包括了国内外知名的投资人以及机构。其中就包括：刘强东、马化腾、雷军和高瓴资本等。


没办法，人家的朋友圈就是这么牛 ×！
也许是因为投资人的原因，雷军、刘强东、马化腾没有少为蔚来汽车站台代言。有了这么名人的代言，瞬间也吸引了多家媒体的报道，这样李斌宣传起来也更容易，毕竟这么多国内巨头为自己信用背书，想不成功都难。这就是所谓的商业互吹吧？因为他们几个人只有把这个公司吹得越厉害，他们才赚得越多。
不过，众所周知，纯电动汽车最致命的弱点就是难以量产。特斯拉老大马斯克为此简直是愁白了少年头。作为全球老大尚且如此，蔚来汽车的量产自然也很坎坷。蔚来汽车在 2018 年才完成量产，而且量产数量极为有限，目前仅仅交付 1600 多辆 ES8。尚待交付 14376 辆，距离目前完成还有很长一段路要走。
相信喜欢车的都想要了解一下蔚来 ES8 吧？


蔚来 ES8 是一款中大型 7 座 SUV 车型，外观看上去还是不错的，最高车速可达 200km/ 小时，电池续航里程为 300km。售价则是偏重高端的，44.8 万 --54.8 万。
说道纯电动汽车，我们不得不提到特斯拉。据业内介绍，蔚来汽车的这款 SUV 是对标特斯拉 model 3 这款车。


Model 3 的共分为 50、60、80 和 P80D 四款车型，他们的全配售价分别为 41 万、44 万、48 万和 55 万。续航里程分别为 357 公里、454 公里、550 公里和 539 公里。关键是特斯拉还配备了自动驾驶功能，而蔚来汽车只是多了人机交互功能。
相较之下，你们会选择哪辆车呢？
对蔚来汽车来说，还有一个大利空在等着它。因为目前特斯拉上海工厂正在筹建，预计 2020 年开工量产，量产后的特斯拉价格可能低至 30 万元，不知道 40-50 万的蔚来汽车要卖给谁？


那么现在，我们回到第一个问题，在特斯拉强劲的阻击之下，蔚来汽车凭什么两天就能翻倍。这可能跟蔚来汽车上市前股指大幅跳水有关。据业内称，蔚来汽车估值一度高达 370 亿美元，可是蔚来在股价在上市首日仅以 6 美元开盘，市值仅有 60 多亿美元，还不及估值的零头多。所以一大批人认为该股严重低估，于是有了昨日的暴涨现象。
汇信指出，美国跟我们最大的不同就是可以做空。而华尔街一贯喜欢用的伎俩就是先捧后杀，或者先杀后捧显然再杀。这样他们可以双向赚钱。
而且别忘了，这是一家中国公司，想要做空我们简直不要太容易。随便找点漏洞都能给你写成一篇论文。所以，把蔚来交给未来吧，投机的定要控制好仓位。
回到盘面，今日沪深两市继续坑人。不过沪指在上证 50 的带领下仅仅小幅下跌收盘，而创业板指则被软件股、次新股大跌所拖累，全天高开低走。真正的做到了来一个套一个，专治各种不服。截至收盘，创业板指再创四年来新低。
热点上，蔚来汽车概念股爆发涨停潮；宝德股份逆势四连板；午后垃圾股再度起飞，德新交运接近地天板，乐视网，中弘股份都振幅巨大。在此，不得不夸一下村长那批人，管理的太好了，垃圾随便飞！
1、蔚来汽车暴涨，合作伙伴纷纷受益！没想到，蔚来汽车异军突起，吸引了大多数人的目光。奥特佳一字涨停，随后，英可瑞、蓝海华腾等多股助攻涨停。


不过我想要说的是，当前汽车行业整体并不乐观，汽车销量下降的趋势不可避免，所以短期内追高需谨慎。
2、油气产业链分化严重，宝德股份硕果仅存！没啥说的，板块分化昨天已经提醒大家。龙头还是会享有一定的溢价的。但是目前市场总龙头复出了，宝德股份也就有点黯淡了。今天虽然守住涨停，但是一个烂板，所以建议观望。
3、噪起来吧，垃圾们！截至今日，三大垃圾纷纷相聚，德新交运、乐视网、中弘股份纷纷复出。今日很明显的形成了联动效应。
早盘，三只个股清一色的冲到跌停，随后，中弘股份率先发动，但是在接近涨停的位置，围而不攻，说明大家都怕；稍后，乐视网开板，大幅拉升，最后才是德新交运。但是德新交运凭借着大换手以及无套牢盘，才涨的最大气，最高冲至涨停，尾盘被砸。但是依然不影响它的总龙头低位。继续关注吧！
文章关键词：蔚来汽车李斌特斯拉
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