次新股遭遇砸盘潮，蔚来汽车概念携手“妖股”弱市逞强

星辰地峒

创业板高开低走再创四年新低</b>
具体来说，受外围影响，两市小幅高开，在蔚来汽车暴涨的带动下，汽车零部件板块早盘活跃，而昨日大涨的军工和油气板块集体回撤，市场总体高开低走，赚钱效应较差。
此后，指数单边下行，科技股的大跌再度打击了人气，市场人气很差，加之炸板率的飙升以及涨停家数的减少，市场的赚钱效应降至冰点，临近午间收盘，指数稍显回升。
午后，两市不温不火，大盘依旧弱势盘整，盘面上看，近期强势股中弘股份异动，带动乐视网、德新交运打开跌停，随后特力 A 再现老妖风采，白酒板块也有冲高，但整体市场依旧弱势盘整，临近尾盘，大盘单边走弱。


板块概念方面有色钼、白酒板块领涨，次新股、数字中国板块领跌。
蔚来汽车板块逆势崛起</b>


消息面上，周三在纽交所上市的蔚来汽车，IPO 首日报收 6.60 美元，次日开盘价 6.62 美元，开盘一个半小时涨超 46%。美股收盘前一小时一度涨超 90%，刷新盘中历史高位至 12.69 美元，盘中最高市值突破 130 亿美元。
此外，贸易摩擦缓解或是昨日包括蔚来汽车等中概股集体暴涨的主要原因。中国商务部新闻发言人高峰 13 日说，中方已经收到美国发出的谈判邀请，对此持欢迎态度。双方团队正在就一些具体细节进行沟通。
美国当地时间 9 月 12 日，蔚来（NIO.NYSE）正式在纽交所挂牌上市，开盘报价 6.26 美元 /ADS。蔚来汽车被称为 " 中国版特斯拉 "，根据招股书显示，截至 2018 年 7 月 31 日，蔚来 ES8 订单数超过 1.7 万台，生产 ES8 超过 1300 台，累计融资超 24 亿美元。蔚来还计划在 2018 年底推出第二款量产电动汽车 ES6，并在 2019 年上半年开始首向用户交付。
四季度市场或有反弹但力度有限</b>
中航证券认为，四季度市场或有反弹机会，但是力度有限。短期来看，三季度末由于美国预期加息及季末资金紧张等影响，预计市场或继续震荡筑底。四季度受益于政策底逐步明确、外部不确定性暂时缓和，市场在经历充分的筑底蓄势之后，或将迎来反弹机会。长期来看，宏观经济增长下行压力不减，外部负面因素可能加剧，预计 A 股市场反弹力度有限。从中报业绩来看，国防军工归母净利润增速大幅提升，资本开支较高，预计未来投产后业绩将持续改善，投资者可以适当关注。
另有机构表示，昨天大盘强劲反弹之后，今天股指未能承接昨天强势走出大幅行情，但与前期反弹后大量资金出逃的走势相比，今天这种横盘整理状态已经表现出了一定的抗跌性。蓝筹股的走强是价值的体现，但蓝筹所需要的资金量较大，在整个市场没有出现明显增量资金的情况下，中小板承受了失血的压力，今天创业板再创新低。操作上，当下投资者总体上以防范风险为主，减少操作，控制仓位，等待时机。中线投资者可逢低关注低位低估值的蓝筹股、三季度业绩大幅增长的股票以及油气、军工概念股。