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卖二手不赔钱还有的赚,汽车届的“理财产品”了解一下

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发表于 2018-9-16 14:26:23 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
卖二手不赔钱还有的赚,汽车届的 " 理财产品 " 了解一下 </b>
上周给大家推荐了几款优惠幅度很大的豪华品牌车型,但其实这种折扣很大的新车,普遍存在一个问题就是直接影响了它们的二手车保值率。


举个例子,你去年花 30 万买的车,今年新车 20 万就能买,谁还要你的旧车。你卖的时候得从 20 万开始算折旧,并不是你买车时的 30 万。不过好在总还是有一些车的保值率是令人欣慰的,车主卖车的时候,肉疼指数也大大降低,我们称之为 " 理财产品 ",开两年赔不了多少钱,有的还能赚钱。


1
丰田 - 普拉多
普拉多保值这件事儿,很多朋友应该都听说过吧。三年保值率 76.7%,五年保值率 59.9%,十年后残值率 33.9%。也就是说,你买辆顶配 61.58 万元的普拉多,开到 2028 年,还能卖 20 多万!而十年车龄的宝马 X5,也就卖个 12-13 万,真是没有对比就没有伤害。


这绝对不是夸张,历代普拉多的保值率都相当惊人。现在很多玩越野的人,还开着十几年前的 LC120,性能各方面都没有出现大面积的衰减,可靠性相当高。再加上越野能力强和维修便利,以及相比牧马人等越野车更舒适,也是越野玩家愿意为它掏腰包的原因。有句玩笑话这么形容普拉多的耐用性:"50 万公里才是普拉多的磨合期。"


外观霸气、皮实耐用、维修便宜,虽然看上去貌似都不是什么亮点,但又有多少车能一直保持呢?所以,丰田普拉多直到今天还能维持这么高的保值率,确实有它的过人之处。




超厚铝合金防撞梁
2
丰田 - 汉兰达
接下来是丰田家族的另一个顶梁柱,在同级别车型中处于霸主地位的汉兰达,新车一年保值率竟然能高达 93%。作为加价提车的鼻祖,在各大厂家都在打价格战的今天,汉兰达还得加价两万才能提车。属于那种 " 您不买就让一让,后面排队的人一大把 "。在 7 座 SUV 车型越来越多的今天,但凡有 7 座需求的消费者,十个有九个还是会考虑汉兰达。


究其火爆原因,和普拉多一样,除了耐用好开,汉兰达外观大气,驾乘空间宽敞舒适,用车养护方面也很省心,还有就是国人对 SUV 车型持续不减的热度。
3
本田 - 飞度
要说手握 10 万预算买什么车?大多数朋友可能都会给你推荐飞度。尽管在配置和内饰做工上都还有待提高,就拆车来看,飞度这车也不值这么多钱。但本田的 1.5L 发动机在动力性能和燃油经济性上都属于同级别最佳水准。


飞度的优点非常明显,低故障率,低油耗,低养护成本以及高空间利用率,让它成为许多人的练车首选。飞度第一年的保值率高达 83%,在二手车市场里是一名响当当的大红人,从收车到出手基本上不会超过一周,所以二手车商们也非常乐意收飞度,毕竟太好卖了,价格也可以报得高一些


4
奥迪 -Q5
奥迪 Q5 多年来始终领跑豪华中型 SUV 的销量榜,再加上奥迪的品牌效应加持,在二手车市场非常火。奥迪 Q5 的保值率达到了 70.95%,紧随其后的是奥迪 A6L。所以保值率能很大程度的证明这款车的实力到底有多强,不论在新车市场它是否风光,到了二手车市场里面才能真正能检验它是否有 " 干货 "。


5
大众 - 途观
途观能上榜当然不意外,中国人爱大众,也爱 SUV,所以作为大众推出的第一款 SUV 车型,途观自然吃香。新车市场途观和途观 L 同堂销售,一来可以刷销量,二来也能带动其在二手车市场的保值率。


现在途观凭借其第三年仍高达 74.71% 的保值率,在二手车市场中叱咤风云,同级别车型里只有 CR-V 能与之抗衡。除去它的品牌影响力这一原因,和它的保有量高也脱不了干系,尽管现在的销量有所递减,但途观扔基本保持在每月 1.5-2 万的销量,正是因为其如此巨大的流通性,这才足以支撑着它在二手车市场里的变态保值率。


除了以上几款在二手市场受欢迎的车型外,一些停产的经典车,比如丰田锐志、丰田 FJ 酷路泽、大众 R36、三菱 EVO 等车,在二手车市场也很吃香,毕竟新车买不到了,导致二手车价格相当坚挺。FJ 酷路泽在刚刚宣告停产的那段时间,二手车价格一度飙升到比新车还贵。还有丰田阿尔法,由于新车加价 30 万,还要等很久,二手准新车的价格比新车指导价还要高。最奇葩的就是路虎发现,由于发现 5 的造型不够霸气,直接导致准新的二手发现 4, 比发现 5 的新车还贵。


看到最后,咱们不难发现,这些保值的车其实就是那些新车价格稳定、质量不差、保有量大的车型。
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