进阶版的高尔夫GTI，得有多帅？

乔丹就是外挂

据官方消息，全新一代大众高尔夫将于 11 月 7 日正式上市，想必定有不少人对它是翘首以盼。作为大众最具代表性车型之一的它，无论是生在哪个时代都绝不会缺少聚光灯的关照。所以每一次高尔夫迎来改款或换代，就如同一部经典电影出了番外或续集一样，虽有相似之感但绝无乏味之意。
话既然说到这个份上，今天不来点高尔夫的故事就说不过去了。但别担心，因为今天要讲的高尔夫，绝非等闲之辈。


前不久，大众正式对外发布了全新高尔夫 GTI Clubsport 车型，该车可视作全新高尔夫 GTI 的进阶版车型，整体性能介于 GTI 与高尔夫 R 之间，着实算得上是小众中的小众。
说实话，我个人感觉 GTI Clubsport 的设计是这一代高尔夫所有车型中最漂亮的。尤其是那面积夸张的前保险杠蜂窝状进气格栅，真的是全方面演绎了什么叫做锋芒毕露，毫不吝啬地说，这才是小钢炮该有的样子。要什么低调内敛？要什么扮猪吃老虎？爷就是恨不得要昭告天下人：你惹不起！


从官方图片来看，全新 GTI Clubsport 在颜色上的搭配是极其令人舒服的状态。除了 GTI 车型专属的车头红色线条和翼子板处 GTI 标识外，Clubsport 车型还在两侧的前车门下增加了黑色的拉花装饰，颇有神来之笔的奇妙感受。


至于车尾部分，GTI Clubsport 采用了更大尺寸的高光黑色扰流板，并配备了全新造型的扩散器，整体视觉效果比起前脸来就显得平和了很多。当然，GTI 的身份象征还是毫无意外地挂在了 Logo 正下方。


值得一提的是，GTI Clubsport 标配了 18 英寸五辐轮辋，并可选装 19 英寸轮辋。相比标准版的 GTI 车型，Clubsport 的悬架调低了 15 毫米，从而可以追求更好的视觉效果以及更低的车身重心。另外，新车还配备了前桥限滑差速器，可减少前驱车因天生的转向不足而产生的推头现象。


内饰，GTI Clubsport 车型也进行了一定幅度的升级。其中 ArtVelours 织物内饰将作为车型标配，如果觉得不够高级，还可选装真皮内饰和座椅。整套内饰中运用了很多红色元素进行装饰点缀，例如中央扶手、脚垫、方向盘、座椅处的红色缝线，都是 GTI 车型主打的设计。别的不多说，就这个一体式的运动座椅，真是帅到没朋友。


最后，也是最重要的，就是这台 GTI Clubsport 的动力系统了。新车将配备 EA888 evo4 2.0T 发动机，最大功率 221kW（300Ps），最大扭矩 400N · m，传动系统匹配 7 速 DSG 双离合变速箱，百公里加速不到 6 秒，极速被电子限速到 250km/h。
作为曾经的纽伯格林北环最速前驱车，大众还专门为全新高尔夫 GTI Clubsport 增强了动态底盘控制（DCC）系统，并且开发了针对纽博格林北环赛道而特调的 special 驾驶模式，该模式可以为车辆在纽伯格林北环赛道高低起伏的路面上刷圈时提供更软的悬挂调校，从而可以追求更快的圈速成绩和更淋漓尽致的驾驶感受。


好了，关于 GTI Clubsport 的信息应该是该说的都说完了。不过实在不好意思的是，这款车型注定是与中国市场无缘的，如果想要亲自体验它的魅力的话，不妨以后有机会各位到欧洲旅游的时候可以租一辆来玩一玩。如果能再去到纽北开着 special 模式跑一跑，那更是完美了。
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