积极探索发展新契机的上汽大众

玻璃窗后的我

去年年初的疫情影响了许多企业的正常经营，上汽大众也不例外，一方面是消费者购车需求搁浅，另一方面上汽大众的库存体量在疫情环境下也被放大了。
2019年年底体量大但库存合理，可是在2020年初疫情来袭、市场停摆影响下，上汽大众终端出货和盈利水平都受到制约，车企与经销商运营压力陡增，2020年开局即是困难模式。
想要华丽转身，就不能席地而坐。在2020这个颇为特殊的一年，上汽大众没有为了保障销量一味铺开产品投放，而是积极调整优化产品结构，帮助经销商减轻压力，降低库存水平，比如通过延长免息期、提前布库、技术支持、数字化营销等方式，最大程度帮扶经销商。

另外值得一提的是，上汽大众积极推进从“量”向“质”转变的决心也带来了一些新的变化。2020年上汽大众旗下中高级车型销量占比为72.9%，而在2019年，这个比例约为六成。
显然，上汽大众实现了高附加值产品比重的提升，为消费者带来更好的用车体验和价值感受，这同时也会为上汽大众转身向前，带来更多口碑与形象提升。
ID.4X是上汽大众首款MEB纯电SUV，亦凭借先锋形象，成为了上汽大众探索代理制营销模式的一个契机——未来上汽大众的代理制营销模式将与现有的经销商网络相融合，充分发挥经销商网络优势。

上个月，上汽大众全国首家数字化城市展厅ID. Store X已在杭州开业，这意味着上汽大众所探索的全新代理制营销模式正式落地了。
如果说以往传统4S店位置偏远，与都市人群的日常生活连接并不紧密，那么代表着新零售业态的ID. Store X，则为上汽大众补足了城市中心区域的营销触点。
面对过去一年的挑战，上汽大众用销量以外的维度告诉我们，企业转型的步伐无比坚定——与其席地而坐，不如在产品结构、营销模式、品牌形象等方面探索发展新契机，找对方向便能更坚实地迈向新天地。