雷克萨斯陈忱涉嫌受贿或牵出窝案，丰田刮骨疗伤正当时

红色麻花绳

　　近日，据多家日本媒体报道，雷克萨斯副总经理陈忱涉“10亿日元受贿案”，或正在接受调查。

　　

　　陈忱，生于1982年3月，本科毕业于北京理工大学，后赴英国留学，于英国华威大学主修工程商务管理专业，回国后加入雷克萨斯，先后担任雷克萨斯中国销售部室长、雷克萨斯中国市场部部长等职位，现任雷克萨斯中国副总经理，是丰田中国迄今以来晋升最快、年纪最轻的中国籍高管。

　　

　　（雷克萨斯中国副总经理 陈忱）

　　据业内人士透露，作为雷克萨斯最年轻的副总经理，陈忱刷新了雷克萨斯提拔晋升的多项记录，在短短10年间从基层员工晋升为中国区副总经理，成为雷克萨斯最具潜力和权力的“80后”高管，同时掌管着销售和市场两大板块，并一手打造了雷克萨斯的品牌、销售体系，历经多任总经理，在内部有着“雷克萨斯实控人”、“铁打的陈忱流水的总经理”等名头，甚至被业内称为“雷克萨斯的中国代言人”，而今陨落，不禁令人唏嘘。

　　业务能力平平，圈内口碑崩坏

　　陈忱首次出现在公众视线中是在2013年，时任雷克萨斯中国销售部运营室室长，2017年升任雷克萨斯中国市场推广部部长，负责雷克萨斯中国品牌推广以及公关传播等相关业务，两年后升任雷克萨斯中国副总经理，主管销售和市场工作。可以看到，陈忱职业生涯的绝大部分时间，都聚焦在销售和市场（广告、公关）领域。

　　然而，身为外资品牌在华的市场主管，陈忱的专业素养却并不副实。从2020年1月雷克萨斯自燃门事件的危机处理中，我们便能看出他的业务功底。2020年1月5日10点35分，在广州南站西出口平台上桥位，一辆雷克萨斯底部突然起火，车辆被烧毁，好在车主及时下车并无大碍。事情发酵之后，雷克萨斯公关反应迟钝、回应敷衍，公众和媒体表示极大不满，面对如此紧急事件，雷克萨斯在两天之后才做出回应，措辞依旧是保持一贯的高姿态，不情不愿地声称自燃只是个例，态度冷漠，由此可见其公关职业素养是有所欠缺的。

　　

　　钻研权术，占山为王，数亿元贪腐浮出水面

　　据业内人士透露，陈忱在雷克萨斯的影响力长期渗透市场部各级员工，且非一日之寒。而故事还得从2014年说起，彼时朱江（时任宝马中国副总裁）离开宝马，同年7月正式加盟雷克萨斯，与之前后脚离开的还有时任宝马中国公关部总监焦晓阳。主仆二人随即展开了里应外合的发展策略。朱江加盟雷克萨斯半年后，在其力推之下，雷克萨斯中国进行了组织架构调整，即原来隶属于市场部的公关团队从市场部剥离出来，形成相较市场部而言更加独立的公关部，并直接向其汇报工作。两年后，朱江设计的这一架构被推翻，公关部重回市场部，并火线提拔了新的市场推广部部长陈忱。而离开宝马后的焦晓阳，则在2015年成立佳杪仕品牌管理咨询（北京）有限公司（JMC），随后便成为雷克萨斯最大的公关服务代理公司。

　　在此番变局之下，陈忱嗅到了千载难逢的商机，也就是从那时起，陈忱开始逐步在市场部埋下了自己的“种子”。2017年，朱江因个人原因离职，雷克萨斯的“朱江时代”正式谢幕，而属于陈忱的黄金时代也正式到来。借助朱江在宝马的影响力，陈忱收拢了若干朱江在宝马的旧部，如现任雷克萨斯市场部长杨琳等（据传，杨琳与佳杪仕公司实控人焦晓阳在宝马是同事关系，更与雷克萨斯负责品牌传播的公关公司朴睿铂尔（PCG）老板互称“闺蜜”，都脱胎于宝马体系），全面在雷克萨斯内部构建了一套“宝马班子”，而这套班子也成为了如今叱咤雷克萨斯市场与销售两大部的“铁杆势力”，这股势力在雷克萨斯内部坚不可摧，构建了坚固的作战堡垒，陈忱权力所及之领域更是囊括了广告、公关、建店、销售等核心环节，实属业内罕见，而其权力范围内的业务皆有JMC公司的身影。

　　

　　（雷克萨斯市场推广部部长 杨琳）

　　年纪轻轻便身居高位的陈忱自然难以平衡“公与私”的关系，近年诸多动作“变形”更是让外界瞠目结舌，如擅自将媒介采购业务从广告公司转自其公关公司佳杪仕（JMC）囊中等，其背后利益纽带的情况我们无法揣测，据传，佳杪仕（JMC）公司2022年全年确认收入额达1亿左右，其中雷克萨斯业务占比达9500万左右，其余为阿斯顿马丁、宝马中国、保时捷等品牌。

　　《增广贤文》有言道 “天欲其亡，必令其狂”，雷克萨斯近年屡屡滑坡，攘外必先安内，相信优化了内部的“疯狂”后，后路必将坦途。