1分钟知识锦囊|为什么我的城市还没有分时租赁汽车，它们是怎么选地盘的？

震惊的公猪

1 分钟知识锦囊是 36 氪的日更问答新栏目，旨在每天以一分钟为限，快问快答一个重要的商业问题。今天我们解答的是汽车相关的问题。如果你对近期的商业世界还有什么疑问，欢迎在评论区给我们留言，锦囊负责找高手为你解答。</b>


提问：@蒋蒋
今日锦囊答主： 李哲 大道用车联合创始人
每个公司对城市选择的偏重点不同，就大道用车而言，我们目前所主要考虑的是新一线城市，主要基于以下原因：首先，新一线城市市民具备较强的消费能力，对新生事物的接受度也较高。其次，新一线城市通常具有 500-1000 万人口，这个数字代表了该城市刚刚好的出行需求，因为对于人口量特别大的一线城市则意味着需要投放的车辆会更多。新一线城市一般会有一两条地铁线，一到两条地铁线说明城市出行运力较强，但却不足以覆盖出行，这时共享汽车就能为城市提供很好的出行补充。
值得一提的是，新能源汽车是共享汽车未来的主要选择方向，因此包括城市中充电桩数量是否充足，是否方便共享汽车充电在内的城市基础条件也是城市选择中很重要的参考因素。此外，我们也会根据城市具体的属性有一些补充考量，比如地形对交通工具选择的影响，差旅人士或游客占比是否较多，临时用车需求是否强烈等等进行综合评测。
分时租赁的汽车公司在所在城市都配有属于自己的运维团队，后台系统会基于车辆的自身情况并结合算法给运维团队派发工单。工单派发的优先级则综合考虑了包含车辆的机械状况、闲置时长、油电状态、停放位置等在内的几个重点维度，运维人员只需根据系统所派发的工单完成任务即可。
与此同时，随着技术的发展，车辆续航时间将越来越长，充电频次也会有所降低，不排除未来通过正向激励的方式，可能会将运维权限开放给信用较好的用户，从而进一步降低运维成本。
对这些企业来说，停车费用也是很大一块成本。降低停车成本的核心主要在于两点，一是提高车辆的利用率，避免车辆闲置，对于停放位置不合理的车辆，运维团队会将其开到利用率较高的区域，这样既有助于提高收益又可实现降低停车成本；二是系统会根据大数据所提供的信息，引导用户将车辆停放在既方便用户使用又合法经济的公众停车位，同时还会鼓励用户添加清晰的车位描述，营造更好的共享汽车用车氛围。