UGM设计新款智能汽车热解反应器可将塑料废料转化为液态燃料

小山克己

核心提示：据外媒报道，印尼卡渣玛达大学的学生们设计了一款智能汽车，或能将塑料废料转换为低排放燃料。他（她）们（向尾气管内）新增了热解反应器，用于容纳塑料废料，并将其转化为液态燃料。该热解反应器管最多可容纳重达 2 公斤的塑料废料。利用热解过程处理塑料废料，并从排放气体中吸收其热量并加以利用，温度将高达 400-500 摄氏度。该类塑料废料将被转化为液态燃料，存储于车身底部的热反应器管内。微藻养殖支持（设备）可被安装到车辆内，旨在降低二氧化碳的排放量。该团队提出利用汽车尾气中的热量还推动该化学反应的进行。详见正文。


盖世汽车讯 据外媒报道，印尼卡渣玛达大学（University of Gadjah Mada，UGM）的学生们设计了一款智能汽车，或能将塑料废料（plastic waste）转换为低排放燃料。
据该大学发表的声明显示，其化学工程专业的学生们组建了一支智能汽车微藻养殖支持（Microalgae Cultivation Support，MCS）团队，其队长 Herman 解释道，该团队研发了一项新技术，可将塑料废料转换为液态燃料，从而降低尾气排放量。
他补充道，他（她）们（向尾气管内）新增了热解反应器，用于容纳塑料废料，并将其转化为液态燃料。该热解反应器管最多可容纳重达 2 公斤的塑料废料。利用热解过程（pyrolysis process）处理塑料废料，并从排放气体中吸收其热量并加以利用，温度将高达 400-500 摄氏度。该类塑料废料将被转化为液态燃料，存储于车身底部的热反应器管内。
他还表示，2 公斤的塑料废料可转为 2L 的液态燃料，除聚氯乙烯（polyvinyl chloride，PVC）外，其他塑料废料均能转化为液态燃料。由于聚氯乙烯所含氯化物会对机械设备造成腐蚀且有害健康，所以不采用该类物质。
微藻养殖支持技术（设备）可被安装到车辆内，旨在降低二氧化碳的排放量。Alayyubi 补充道，鉴于大量的塑料废料会对环境造成不利影响，该团队就想到了上述车辆设计。由于塑料废料是石油的衍生产品（衍生产品），那为何不将其转化为石油呢？
然而，由于塑料废料转化为液态燃料需要耗费大量的能源，该团队提出利用汽车尾气中的热量还推动该化学反应的进行。（本文图片选自 opengovasia.com）