汽车零件供应商也坐不住了，展示的概念车过分了啊

小薇薇sb

又到了假装飞美国拉斯维加斯参加 CES 展了的时候了。这是由身处美国拉斯维加斯 CES 展现场的漫哥给大家带来的报道，近日 CES 展如期举办，有不少车企以及相关企业展示了自家的未来概念车型，我们一起看下。


首先漫哥随便走到起亚展台，起亚展示了一款搭载实时情感自适应驾驶系统的汽车座舱。没错，只是座舱而已。


这个座舱宽敞到令人发指，随便开到哪个一线城市都能让房价下跌。因为一个座舱就是一个房间了，组装一套三房两厅比漫哥的集装箱好多了 ~ 不过座舱牛鼻之处在于，能够实时识别人的生物信号，分析出驾驶者的情绪变化。并根据这些变化，去改变座舱的诸如灯光、温度、音乐等。


不知漫哥抱着个充气娃娃时候，座舱里会播《单身情歌》还是《Only you》呢？
再逛到爱信展台，没错，是那个搞变速箱的。爱信展示了一款 i-mobility TYPE-C 概念车，造型十分抢眼，因为它不是左右对称的。


概念车左边跟传统汽车别什么区别，传统的车门，传统的车轮。但是一到右边，就是开放式的车门和封闭式的车轮了。实在是概念，实在是奇葩。


下面再看博世展台，没错，是那个搞汽车传感什么的。博世展示的是名为 IoT Shuttle 的无人驾驶电动巴士概念车。


这款概念车是跟奔驰合作的，所以多少有点奔驰的风格影子。概念车给人的观感还是一个字：宽敞。据说将能达到 L4 级别自动驾驶，计划 2020 年就量产。


再随便走到日本电装公司展台，没错，也是个搞汽车零部件的，都想要在车企面前露一手。这次发布的是一款名为 Urban Moves 的 MPV 概念车。


这车内部同样是设计的像小会议室般，配备自动驾驶系统。


所以，总结一下，现场的漫哥其实是一脸懵逼的。这些概念车吹得天花乱坠，到底不过是把餐厅桌椅搬到了车上，再天马行空想到什么功能加什么进去，反正不用税。而事实是，也正是这种丰富的想象力，才推动了科技的创新发展。


（本文图片来源网络）