上汽大众最高补贴3万元？部分车企借汽车下乡新政造噱头

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2019 年的中国车市并未像往年一样迎来 " 开门红 "。中国汽车工业协会数据显示，1 月汽车产销分别完成 236.5 万辆和 236.7 万辆，环比下降 4.7% 和 11.1%，同比下降 12.1% 和 15.8%。作为国内第一大汽车集团，上汽集团在 1 月销量同比下滑超过 14%。"1 月市场其实还算好了，2 月数据会更差一些。" 上汽荣威一名内部人士对记者表示。由于车市不景气，部分车企纷纷在营销等方面下功夫。
1 月底，国家发展改革委等十部委联合印发的《进一步优化供给推动消费平稳增长 促进形成强大国内市场的实施方案（2019 年）》（下称《方案》）。该方案传递出政府相关部门对稳定汽车消费的期待，并指出 " 将推进老旧汽车报废更新，对报废国三及以下排放标准汽车并购买新车的车主给予适当补贴，而为促进农村汽车更新换代，将对农村居民报废三轮车，购买 3.5 吨及以下或 1.6 升及以下排量乘用车给予适当补贴 "。不过，这一新政与 2009 年国家掏出 50 亿元直接补贴 " 汽车下乡 " 政策不同，相关部门至今尚未拿出 " 真金白银 " 来刺激市场。


2 月春节刚过，部分车企就开始以 " 汽车下乡 " 补贴为由，抢占市场。近日，一汽 - 大众品牌针对旗下捷达、2018 款宝来、全新一代宝来、蔚领等四款车型推出 " 一成首付购新车 " 和 " 最高万元报废补贴 " 的具体补贴政策。长安欧尚也推出 " 下乡补贴 " 方案，旗下 6 款车型可享受 5000 元至 2.2 万元不等的补贴。其中，欧尚科赛最高可享 2.2 万元综合补贴，包括置换补贴 9000 元以及置换服务礼包和金融贴息。
继长安欧尚、一汽 - 大众之后，上汽大众也在 2 月 20 日宣布，对大众品牌全系车型推出换新补贴与超低日供的金融方案，补贴金额为 2000 元－30000 元不等。据上汽大众提供的信息，消费者购买新桑塔纳可享换新补贴 11000 元，全新凌渡可享万元换新补贴，经典 SUV 途观丝绸之路版换新补贴为 19000 元。
虽然厂商都推出 " 汽车下乡 " 补贴，但记者在电话咨询了多家南北大众 4S 店的优惠情况后发现，实际上终端的优惠价格比年前普遍有所收窄。" 厂商给我们的价格限定都是大概一辆车优惠多少钱，其中就包括换新（置换）补贴和现金优惠，并没有听说有新的优惠方案出来。" 当记者咨询是否有新的 " 汽车下乡 " 优惠措施出来，上汽大众 4S 店的销售顾问如此回应。
而当被问到具体的车型优惠时，一位销售人员告诉记者，目前全新凌渡的现金优惠在 3 万元左右，而在年前可以达到 3.5 万元甚至更多。而至于厂商在 20 日宣布的 " 换新补贴 " 和金融方案，该人士告诉记者，目前凌渡依然享受 2 年免息的金融优惠，而换新或者说置换补贴也已经包含在 3 万元的优惠之中，" 无论你有没有旧车在我们店里置换，这项优惠我们都会找厂家拿，然后给到客户 "。针对另外提及的途观丝绸之路版的优惠，另外一家 4S 销售顾问也告诉记者，并未收到企业下达的新的优惠政策，但换新补贴是一直存在的，而且因为这款车现在已经停产，处于清库存的阶段，所以颜色和配置都没太有选择空间，而优惠额度也是可以达到 5.4 万元左右。
记者也从一汽 - 大众和长安的 4S 店处了解到，虽然打出了 " 下乡 " 优惠，但事实上，与其说是优惠，不如说是厂商借 " 汽车下乡 " 打出的营销牌。以一汽 - 大众为例，销售人员告诉记者，如果要想要得到厂商的所谓的 " 补贴 "，那么就必须要有车在 4S 店进行置换。" 这个中间其实是有一个差价，比如说 4S 店给你旧车估价，可能会给你估一个相对低的价格，然后再把这个中间的差价补贴给你，事实上相当于没有补贴。" 另一家 4S 店销售称。
上述车企推出的政策更倾向于造营销噱头而非真金白银的补贴。事实上，车企对 " 汽车下乡 " 政策的态度是喜忧参半。一方面，从去年市场销售的区域表现来看，一二线市场消费升级趋势明显，市场整体保持稳定，但三四线甚至四五线市场下滑相对严重，汽车下乡有利于拉动三四线乃至农村消费市场。但另一方面，综合此前的汽车下乡乃至购置税优惠政策，车企也坦言，刺激政策造成市场透支，并不具有可持续性。