|
|
融媒体记者 苗静 刘真
田振华拍摄的帽带企鹅。
地狱般的德雷克海峡
去往南极三岛和南极半岛的旅程，德雷克海峡是必经之路。旅行者需要从乌斯怀亚登上游轮，经过两天两夜的航程，才能看到南极的绝美冰川。而这两天两夜，旅行者必须接受狂风和巨浪的无情考验。田振华说，就连身经百战的船员都可能晕船，难怪数百年来德雷克海峡都被认为是全世界最危险的航道之一，被称作 " 水手们的梦魇 "。
德雷克海峡位于南美洲南端与南极洲南设得兰群岛之间，是大西洋和太平洋在南部相互沟通的重要海峡，也是南美洲与南极洲分界之处。这个世界上最宽、最深的海峡，以 " 风大、浪急、多风暴 " 而闻名。在这里，六到八级的大风是家常便饭，涌起的巨浪可以达到十几至二十几米。从南极滑落下来的冰山，也常常漂浮在海峡中，给船只航行带来困难。
田振华对德雷克海峡的凶险航程印象深刻。作为农耕民族，中国人很容易晕船，更何况是在地狱般的德雷克海峡。天旋地转、头晕呕吐，不敢吃一点东西，不敢站着、坐着，只能躺着。虽然船上备有晕船药，但是即便吃了药也非常难受，除了躺着，没有心情做任何事情。
德雷克海峡本身就风大浪急，而南极的天气又充满不确定性。说不定什么时候就风云突变，巨浪像猛兽一样撞击船体，船体倾斜、摇晃，船上的人无比痛苦。2009 年田振华去南极半岛时经过德雷克海峡，有一次，大家正在船上听讲座，突然一个浪头打来，所有的椅子顷刻间都倒了。2018 年他去南极三岛时，椅子都已被牢牢地钉在地板上了。船上所有的通道都有扶手，呕吐袋也随处可见。去南极旅行，单是德雷克海峡，就是对旅行者身体素质和意志力的严峻考验。
关注环保，关注地球
穿越德雷克海峡的两天两夜，因航程的凶险和晕船，旅行者不仅身心备受摧残，而且枯燥乏味。为了缓解大家的不适，分散注意力，旅行社会安排各种讲座。讲座的主题主要是关于冰川、南极的动物和气候，以及环保等。关于南北极气候变化对全球的影响，田振华每次听完讲座都感觉心情异常沉重。" 一个个数字让人触目惊心。如果从现在起全世界各国都重视环保，一起行动起来，到 2100 年地球温度可控制在上升 2 度，如果我们什么都不做，地球的温度就会上升 4 度。如果上升 4 度，纽约、伦敦、东京、里约热内卢、香港等很多城市就会变成一片汪洋。气候变暖，冰架就会崩裂，冰川就会融化，如果地球上内陆地区的冰川冰盖融化，海平面就会上升 1 米，如果格陵兰岛的冰川融化，海平面会上升 7 米，如果南极的冰川融化，海平面就会上升 64 米。将来的南极就再也没有冰山冰川，南极大陆就会变成海洋。有些南北极的动物就会灭绝。二氧化碳 80% 来自燃料 , 排放出的二氧化碳气体 100 年后才能分解。" 这些数字，他不仅记录下来发表在朋友圈，也牢牢刻在心里，并自觉成为一名环保意识的传播者，经常在不同场合向别人讲起。
田振华认为，减少碳排放和每个人息息相关。大家都应该从身边的小事做起，低碳生活、低碳出行。而说起具体应怎样做，他总是滔滔不绝：尽量不开车和少开车，节约用水、用电、用气。夏天空调不要开得太冷，冬天不要开得太热，洗澡的时间不要太长，不要浪费食物，减少服装购买。不用和少用塑料袋，记着关灯和关掉所有不用的电器设备 …… 他在游记中发自肺腑地写道：" 为了我们的地球，为了我们共同的家园，为了我们的子孙后代，从我做起！从现在做起！"
田振华是这样写的，也是这样做的。正因为亲身感受到了南北极的美，又通过讲座了解到南北极对全球气候的重要意义，因而他随时随地自觉践行环保理念。除了开拓视野和滋养心灵，南北极旅行更深刻的意义在于唤起人们对环境、对地球本身的关注。这一点，或许是其他的旅行目的地难以企及的。
2016 年，田振华的南北极摄影集由中国画报出版社出版，他给摄影集命名为《吾心无极》。这本书也是在为南北极 " 代言 "，那世所罕见的绝美风光和自在生灵直抵人心，无需说教和渲染，就于无形中唤起读者的环保意识，共同守护地球最后的净土。
（未完待续）
|
|
发表于 2019-2-23 16:30:20
收藏
