大众汽车集团2018年销售收入增长63亿欧元，中国市场利润微降

索朗翁秋

2 月 22 日，大众汽车集团公布 2018 财年业绩，全年销售收入达 2,358 亿欧元，较上年增长 63 亿欧元；未计入特殊项目支出的营业利润达 171 亿欧元，与上年 170 亿欧元持平。未计入特殊项目支出的营业销售回报率为 7.3%，维持在 2018 财年设定的目标区间上限（2017 财年为 7.4%）。


同时，营业利润为 139 亿欧元，与 2017 财年 138 亿欧元基本持平；与上一财年一样，柴油发动机排放事件造成了 32 亿欧元的特殊项目支出，对财务数据造成了一定的影响。汽车业务的净流动资金持续充足，达 194 亿欧元，上一财年为 224 亿欧元。管理董事会和监事会提议，将普通股每股股息由去年的 3.90 欧元增至 4.80 欧元，优先股每股股息由去年的 3.96 欧元增至 4.86 欧元。
大众汽车集团管理董事会主席迪斯博士表示，全球统一轻型车排放测试规程（WLTP）的实施给集团的销售带来巨大挑战，即便如此，大众汽车仍然在 2018 年取得了令人满意的表现。2019 年，集团的电动攻势将集中发力。
2018 年，大众汽车整体汽车交付量小幅上涨，在全球范围内，大众汽车集团向客户交付的汽车数量增长 0.9%，达到 1,080 万辆，创下了新的销量纪录，欧洲、南美和亚太区域市场的增长尤为显著。同时，销量及产品组合优化对销售收入带来一定的积极影响，税前利润由上一财年的 137 亿欧元增至 156 亿欧元，集团从中国的合资企业获得的营业利润达 46 亿欧元，与上一年的 47 亿欧元基本持平。
汽车业务的净流动资金达 194 亿欧元，与上一财年的 224 亿欧元相比，依旧维持了充足的水平。与预期相符的是，汽车业务的净现金流为﹣3 亿欧元，相较上一年的﹣60 亿欧元有了显著改善。
2018 财年研发支出比例为 6.8%，略高于上一财年的 6.7%。资本支出比率为 6.6%，略高于上一年的 6.5%。大众汽车集团管理董事会成员、财务与 IT 负责人 Frank Witter 表示，尽管销售收入受到汇率因素的消极影响，产品组合的优化还是为其带来了积极影响。集团的财务状况仍然十分稳健。目前，集团正在实施电动化和数字化转型，这要求我们在 2019 年需要严格控制成本。
尽管市场环境充满挑战，大众汽车集团预期 2019 年交付量仍将略高于去年的水平，在 2019 年，集团预计销售收入将同比增长 5%。在集团和乘用车业务领域的营业利润方面，大众汽车预期 2019 年营业销售回报率将在 6.5% 到 7.5% 之间。在商用车业务领域，营业销售回报率预计在 6.0% 到 7.0% 之间。在动力工程业务领域，营业销售回报率预计将存在与 2018 财年同等水平的减少，销售收入预计会有小幅增长。在金融服务领域，集团预计销售收入实现适度增长，营业利润与去年持平。2019 年，汽车业务的研发支出比率、资本支出与销售收入比率预计将在 6.5% 到 7.0% 区间内浮动。大众汽车集团预计 2019 年将实现正向净现金流，并显著优于上一年的水平。
南方＋见习记者 拱千舒
【作者】 拱千舒
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