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[ 资讯 - 牛车网 ]
提到跑车,我们立刻就能想到 " 两王一后 ",然而玛莎拉蒂这个被人誉为超跑皇后的品牌近些年频受市场冷遇,当年的辉煌早已没了踪迹。为了能重获新生,开启电动化发展进程似乎成为了它的唯一途径,为此玛莎拉蒂发布了一款全新的中置发动机跑车—— MC20,把它作为品牌复兴的重要转折点。
其实我们在很早之前就得到了 MC20 的相关消息,它定于 2020 年 5 月在意大利摩德纳总部举行的玛莎拉蒂品牌重启盛典 "MMXX:the Way Forward 上进行首发,只是由于全球 COVID-19 新型冠状病毒大流行,该计划已经而被推迟到 9 月份,而且由于疫情并不明朗,所以具体日期并没有公布,这也让广大车迷见到这款玛莎拉蒂 MC20 的时间更晚了一些。好在我们已经从海外获得了新车的效果图,车迷朋友们可以先一睹为快。
动力永远是一款跑车最被人关注的重点,由于发布会还没有召开,所以我们并没有获得具体的动力参数。但海外媒体 car&Driver 曾表示称,这款玛莎拉蒂 MC20 中置引擎跑车可能采用混合动力,将搭载超 447kW(600Ps)以上的 V6 发动机 + 电机的组合。
虽然对于这个传言我们无从印证,但我们确实知道玛莎拉蒂正在为这款车打造自己的 V6 发动机,而不是从法拉利 ( Ferrari ) 那里采购一台发动机。Car&Driver 的说法是,这将是一台匹配双离合 8 速变速器的双涡轮增压发动机。除此以外,传闻还提到另一款混合动力车型,据报道,玛莎拉蒂品牌最终目标是推出一款电池驱动的纯电车型。
毫无疑问,V6 发动机是对严苛的排放标准做出的无奈妥协,因为玛莎拉蒂认为 MC20 是 MC12 的精神继承者,而 MC12 实际上是法拉利恩佐的翻版,所以对于这样一辆超级跑车而言,似乎 V8 才更符合它的调性,也更能让消费超跑的群体接受。不过好在该车的全新 V6 发动机表现并不弱,如果马力真的在 600PS 以上,那么还是有一定竞争力的。
玛莎拉蒂将 MC20 将自己的家乡摩德纳作为首次亮相的的新起点,不过截至世界卫生组织 ( World Health Organization ) 4 月 12 日的报告,意大利死亡人数已接近 2 万人。现在我们只能为意大利祈祷,希望疫情尽早结束,同时我们也将为您带来玛莎拉蒂 MC20 的持续报道。 |
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