满足“多人运动”新需求，这才是最值得买的保时捷

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// 保时捷 Panamera//
拥有一台保时捷是多少男生的梦想
尤其是精神图腾 911
但是要让金主爸爸为一台
跑得飞快又只有两个座的跑车埋单
实属不易
那如果是一台 4 座，跑得快的保时捷呢？
01. 为什么要选择一台 Panamera






如果不喜欢奥迪 A8L 那种低调，又不想要宝马七系那样平淡无性格，更不想被囚禁在奔驰 S 级的后排中，那么一台 Panamera 是你唯一的选择。


在某些保时捷车迷的眼里，Panamera 是“不务正业”的，更别提视频中这台加长轴距的行政加长版，更是让车头上的斯图加特跃马商标蒙羞。不过，Panamera 历经数代更新，加上 SUV 矩阵的卡宴和 Macan 系列，为保时捷提供了源源不断的资金，让保时捷保持充沛的资金去研发他们的图腾 911，还有电动化的 Taycan。


但这并不代表 Panamera 就没有市场，相反，相对于硬核的 911，Panamera 相对更温顺可爱，平易近人，尤其对于成功人士及高知女性，保时捷给了他们一个新的选项。
02. 保时捷依然是保时捷






尽管把发动机移到了车头，尽管加长了轴距，但只要开起来就会发现，保时捷不愧是保时捷。转向精准细腻，换挡速度极快，排气声浪澎湃动听，即使是加长的轴距也丝毫没有让操控变得拖泥带水，丝毫不像是一台正经的行政级轿车。


2.9T 的双涡轮增压发动机迸发出 330Ps 马力，5.9s 的 0-100km/h 加速对于一台行政级轿车来讲岂止是够用，后驱的特性让车身在弯道中没有 911 那种轨道车一般深不见底的极限，却增添了不少独特的乐趣。


而作为一台行政级轿车，能舒适平稳地到达目的地，是一样必不可少的基础。Panamera 的底盘在 NORMAL 悬挂模式开很长路程之后，你会觉得舒适度也是完全 OK 的，在复杂的路况下也能表现得从容稳定，空气悬挂调到 SPORT 后，想激烈驾驶又可以奉陪到底，实在是一车多用。
03. 这是一台家人都放心的保时捷






加长的轴距全部呈现成了腿部空间的增加，甚至面对奔驰 S 级也绝对不落下风。后排座椅宽大舒适之余，又保留了一些运动车座椅的包裹。这样的后排买回家，家里人又有什么理由反对？
另外，像可以调控后排座椅角度、加热以及温度等的中控屏幕、老板键、遮阳帘控制、空气悬挂、电吸门等作为一台行政级轿车的配置，Panamera 一样不落，对于没个十几万选装下不来地的保时捷来讲，Panarema 行政加长版倒反成了极具性价比之选。
最重要的是，相比于张扬的 911 甚至是 718，这台相对低调，实用性强的四座保时捷，更容易劝服幕后的金主爸爸埋单，不是么？