顶2个日产特斯拉电动车销量破百万辆

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[ 汽车之家 行业 ] 首个将电动车卖到 100 万辆的车企或已诞生。据外媒报道，特斯拉大概率在今年 4 月中旬左右完成了第 100 万辆电动车的交付。
外媒判断的依据是，一方面，截至 3 月 31 日，特斯拉全球累计销量约 99 万辆电动车；另一方面，特斯拉 3 月全球交付 4.9 万辆 Model 3，等于每天约交付超 1600 辆，若按照这个交付进度看，不到一周的时间特斯拉即可完成交付一万辆，即便受疫情影响，也不会超过两周时间。
这意味着，特斯拉已悄然成为史上首家电动车销量突破 100 万辆的车企。横向对比看，日产在全球交付电动车超 50 万辆，比亚迪则超过 37 万辆（含插电式混动后的总量为 75 万辆）。


[ 马斯克 3 月 10 日宣布特斯拉第 100 万辆电动车下线 ]
今年 3 月 10 日，特斯拉创始人埃隆 . 马斯克在推特上发文庆祝特斯拉第 100 万辆电动车下线，而 100 万辆的幸运儿正是外界期待已久的 Model Y。但特斯拉并未在今年一季度完成 100 万辆的交付，数据显示，截至第一季度末，特斯拉交付总量约 99 万辆，其中 Model 3 全球交付总量约 52.5 万辆，Model S 和 Model X 合计总量约 46.4 万辆，第一代超跑 Roadster 交付约 2450 辆。
有业内人士质疑称，按照马斯克高调的特性，为何没有在交付破百万辆的时候发文庆祝呢？毕竟产量破百万辆时就在社交媒体上高调庆贺。由于特斯拉官方还未公布数据，我们这里不做推测，但百万销量对于如今的特斯拉来说已是轻而易举之事；有网友甚至猜测，随着新的工厂投产和产能提升，特斯拉第二个百万辆有望在未来的 18-24 个月内实现。


不过今年 4 月特斯拉却在中国市场遭遇了滑铁卢，其中 Model 3 预计销量仅 3600 余辆，环比 3 月大幅下滑 64%。销量暴跌的原因其实不难理解，特斯拉近期频繁调整国产 Model 3 的售价，同时推出了国产 Model 3 长续航版本等，导致消费者持币观望，影响了消费热情。（信息来源：INSIDEEVs；文 / 汽车之家 宋爱菊）