“狂人”马斯克创造人类航天史！SpaceX完成首次载人商业发射，又一创举！

乔丹就是外挂

OSP 曾经，地球上只有三个机构拥有载人航天能力：中国国家航天局，俄罗斯航太，以及美国太空总署。


现在这份名单里挤进来一个新名字：马斯克的 SpaceX。
史上首次！商业公司送人上太空
好吧……严格说来，SpaceX 现在还只是挤进去了半个身子。要说这次任务真正成功，还得再多等几个小时。




经过漫长的前期准备，北京时间 2020 年 5 月 31 日凌晨 3 点 26 分，此前已经过多轮测试的载人版龙飞船搭载两名资深宇航员贝肯（Bob Behnken）和赫尔利（Doug Hurley），于美国加州卡纳维拉尔角肯尼迪航天中心发射升空。
大约 12 分钟后，飞船到达内圈轨道。猎鹰 9 火箭的第一级也返回地球，以备后续任务使用。一切顺利的话，飞船将逐渐提升轨道高度，花十几个小时追上国际空间站，最终与上面的和谐号节点舱对接。


如无意外，对接会在北京时间今晚 10 点半左右开始。虽说载人龙飞船上已搭载了自动程序，但赫尔利还是会在此期间手动操作，以便测试飞船的飞行系统。


跟一般印象里满地开关的飞船不同，SpaceX 的载人龙飞船搭载了精心设计过的触摸屏。也不知道会不会有宇航员抱怨，这样的设计少了些操控乐趣。
这是亚特兰蒂斯号航天飞机退役 9 年来，美国本土执行的第一次载人发射任务。更是人类有史以来，第一次由私人商业公司执行的载人航天发射。在此之前，美国宇航员要去国际空间站，都只能借道俄罗斯的联盟号飞船。
对接成功后，两名宇航员将成为国际空间站第 63 号远征队的成员。一面对载人龙飞船做进一步的测试，也跟国际空间站现有的工作人员一起做其它研究。本次任务期限未定，预期是 1 到 4 个月之间。这取决于 NASA 载人发射的规划，和飞船外新设计的太阳能电池的耐久度。




顺带一提，这次发射任务还有几个特殊看点。一是按照 NASA 传统，宇航员会乘坐一辆银色的 " 摆渡车 " 前往发射场。但之前那辆用了 28 年的初代小巴，已经跟亚特兰蒂斯号航天飞机一同退役。所以这次他俩用的摆渡车，是一辆贴了 NASA 徽标的特斯拉 Model X。牌照为 "ISSBND" ( ISS Bound ) ，这个特殊的车牌意味着这次载人飞行的目的是把宇航员送到国际空间站。


（原来的小巴长这样）同时你可能注意到了，俩人的宇航服也跟之前的不一样，特别有未来感和科幻味儿。实际上这身衣服是好莱坞服装师 Jose Fernandez 操刀设计，此公之前参与的作品呢，是《蝙蝠侠大战超人》，和《美国队长 3: 内战》……


最后，是 SpaceX 执行本次任务的发射场地——肯尼迪航天中心 39A 发射台。这不光是土星五号将人类送上太空的位置，也是美国航天飞机载人任务最初和最后执行之地。而这次首飞的宇航员之一 Doug Hurley（上图左），正是亚特兰蒂斯号航天飞机最末一班乘员。
SpaceX 的一小步
如果用 iOS 系统更新类比 SpaceX 的火箭发射，那这次就是正式推送前的最后一个 Golden Master 版。这次任务的正式名称是 Demo-2（Demo-1 执行于 19 年 3 月 2 日，搭载传感器假人），如果这次顺利完成，SpaceX 将为 NASA 执行首次正式任务 Crew-1。四名宇航员将在今年晚些时候，同样由载人龙飞船送入太空。
对 SpaceX 的载人任务有关注的朋友应该还记得，今年 1 月份，SpaceX 进行了它的逃生系统测试。造价 4.25 亿的主火箭仅 1 分 40 秒就在空中炸成了一团礼花，四枚逃生火箭顺利工作，带着数据采集假人坠入大西洋，并顺利回收。


这只是 SpaceX 为这次载人任务所做的诸多努力和测试之一。早在 2015 年，SpaceX 就完成了发射终止测试，和载人龙飞船的悬停测试。经过数年改进，又于 2019 年完成了首次无人发射测试（Demo-1）。
经过如此多的准备（和中间的一次意外爆炸），这艘船一天天也是越来越稳。NASA 发射前评估的 " 翻车概率 " 只有 1/60，而致命事故概率，仅为 1/276。
载人飞行任务成功，意味着载人版龙飞船将正式被 NASA 认定为 " 具备对国际空间站的长期营运能力 "。但它更意味着，把人送上天这件事现在前所未有的便宜：俄罗斯联盟号飞船的 " 船票 " 已从 2000 万美元一路涨到了 8000 万，而 SpaceX 的船票费用，据传只有 5500 万。
而且按照马斯克的设想，火箭运输只会变得越来越廉价。
太空殖民的一大步
" 你可以拥有一辆很便宜但是很稳定的汽车，同理，这个规则也适用于火箭。"SpaceX 搞火箭，突出一个 " 抠 "：开始是回收一级火箭，再来是整流罩，和跟航天飞机一样能重复利用的飞船本体。就因为用的二手货，船票价格才这么低。如果回收技术进一步发展，他们甚至希望能将发射费用降低到 600 万美元，长期目标更是夸张的 60 万。这次任务的成功，不光意味着 SpaceX 拿下了 NASA 未来几年将宇航员送上太空的大订单，还意味着 " 去国际空间站旅游 " 这件事儿，从有钱人的幻想变成了只要有钱就触手可及的现实。


SpaceX 已和美国太空旅游公司 Space Adventures 达成协议，最早可在 2021 年下半年，将四名从未有过航天经验的乘客送入太空旅行 5 天。正为国际空间站开发旅游节点仓的 Axiom Space 也购买了 SpaceX 的服务，三名游客将乘坐龙飞船到达国际空间站，来一次为期 10 日的深度游。当然……两家公司太空旅行的门票价格目前均未公开。
同样离现实进了一大步的，还有利用火箭进行的洲际快速旅行。后者的目标是一张票 2 万美金，从纽约到东京仅需 30 分钟。当然费用倒在其次（反正降下来也还是坐不起），这次任务成功，主要是给各位跃跃欲试的土豪打了一针强心剂：SpaceX 客运火箭的头班车，至少没摔死人。更长远来说，火箭发射费用越来越低，马斯克的火星殖民计划看上去也靠谱了不少。
地球呆够了，就找马斯克分期付款一张火星船票跑过去开荒（他还真说过会为火星殖民者提供贷款）。距离 2050 还有 30 年整，送 100 万人上火星的目标，好像也不是那么天方夜谭。


除了两名宇航员，龙飞船还载有两颗 " 彩蛋 "。一件是由来自全球各个地方的学生头像拼成的地球马赛克，另一件则是由 Tristan Eaton 制作，用金、黄铜和铝材打造的一组题为 " 人类 " 的艺术品。






写着 "HUMAN" 的一面，画着掌握了核裂变的猿猴，象征力量的火箭和巨浪。写着 "KIND" 的一面，则是和平鸽、反战符号和伸出的手。


等它落地，会是哪一面朝上？
本文由极果用户 clay 原创