上海的新路杆竟是新基建基础设施，到2022年将有3.5万根

乔丹就是外挂

近期，上海发布了《上海市推进新型基础设施建设行动方案（2020-2022 年）》，路边新设的综合路杆，也将成为新基建的基础设施。
上海市住建委主任黄永平在今天举行的 "2020 上海民生访谈 " 中表示，道路综合杆是可以为需要在城市道路上立杆设置的各类设施设备，提供搭载服务的新型基础设施系统。2018 年以来已经建设了约 1.5 万根综合杆，计划到 2022 年底，再建设 2 万根综合杆。
这类综合杆具有数量大、分布广、设置密、杆件高、带电源、通网络等特点，在综合杆上搭载新终端可以实现 " 拎包入住 "，可以提供安全的搭载环境、稳定的电源供应和通信传输通道。
目前综合杆已经实现了 5G 通信基站、视频监控、公交优先、WIFI 嗅探、环境监测、气象监测、应急广播、道路照明、交通信号灯、标志标牌等设施共享搭载。
综合杆也提高了城市运行安全，解决了道路杆件、箱体设置乱象，减少了杆件倒伏和行人碰撞的风险。综合杆建设后，可以将数量众多、尺寸多样、养护缺失的道路杆箱拆除，城市景观得到明显提升。有效避免后续增加立杆设施产生的重复掘路问题。
综合杆推广得益于上海进行了 3 年的架空线入地和合杆整治工程。黄永平表示，今年，将聚焦重点区域和重要道路，结合苏州河两岸贯通等重点工程，继续推进 100 公里架空线入地和合杆整治。进一步优化入地方式，推进箱体、井盖整治，实现标准化、减量化、隐形化。
同时对涉及到的路面进行全要素整治。研究架空线入地和合杆整治的长效推进模式，建立杆箱管理长效机制，继续强化线、杆、箱的日常管理。
栏目主编：张奕 本文作者：戚颖璞
题图来源：阿基米德 刘新玲