长江两岸城市占江苏经济总量八成，却要从“吃江”转向“护江”

伦的天地

记者在江苏南通五山地区的滨江片区江堤上看到八个绿色大字—— " 沧桑巨变、流连忘返 "，这是长江蝶变的高度概括，不少游客专程来合影留念。江苏是全国拥有长江岸线最长的省份，有南京、镇江、扬州、无锡、常州、泰州、苏州、南通八座沿江城市，这一区域生产总值约占江苏省的八成。近年来，长江大保护在江苏的不同城市有着不同探索，以前它们是 " 靠江吃江 "，如今不约而同 " 靠江护江 "。
保护长江不分岸线长短
在江苏，南京的长江岸线最长。以石油化工等产业为支撑的南京，是全国传统的工业基地之一，化工码头、仓储、砂场等大多布局在长江沿岸。
10 年前，一提起燕子矶，许多南京人直摇头，家住附近的居民不得不 " 掩鼻而过 "。印象尤为深刻的是，燕子矶地区有 3 条入江河道，其中一条河的颜色一天最多能变五六次，被戏称 " 五彩河 "。" 化工围江 " 成困局。怎么破？这些年，南京栖霞区累计投入 150 多亿元，全面完成 404 家企业关停、搬迁、拆除。此后，栖霞区又投入约 8 亿元，完成南京化工厂、钟山化工厂等 43 家企业，约 3500 亩土壤及地下水的调查和治理。燕子矶地区已被列入江苏省 " 土壤污染综合防治先行区 "，燕子矶滨江公园成了 " 城市客厅 "，这在数年前完全无法想象。
江苏长江岸线最短的城市是常州，仅长 25.8 公里。在常州滨江化工园区内，有一栋黄白相间的办公楼，是常州的长江大保护展示馆。展示馆是在原来的常隆化工行政楼旧址上改建而来。以前，这栋小楼附近化工厂房林立，如今仅留了这幢行政楼，其余地块都已复绿。长江常州段生态岸线占比高达 80.6%，位列江苏省第一。
" 笼子 " 与 " 鸟 " 都在变
张家港依江而建，因江而兴，拥有长江岸线 80 多公里。从张家港老沙码头至段山港 12 公里的长江岸线，是长江在奔流入海前最后一个超 90 度的大弯，生产岸线达 9 公里，去年开始，张家港投资 37.6 亿元，将生产岸线全面调整为生态岸线。原本码头、工厂遍布的江岸，如今成了 " 张家港湾 " 旅游目的地。
与张家港隔江相望，南通的五山及沿江地区正成长江大保护的新名片。五山及沿江地区共有岸线 14 公里，是长江南通段重要生态腹地，但江边一度密布着码头和工厂，使南通 " 滨江不见江，近水不亲水 "。2016 年底起，南通拆迁了 " 散乱污 " 企业 203 家，清理整治 " 小杂船 "162 条 ( 户 ) ，退出沿线港口货运功能，修复岸线 12 公里。2018 年，狼山国家森林公园以全票通过专家评审，成为南通首个国家级森林公园。现在，五山地区新增森林面积约 6 平方公里，森林覆盖率达到 80% 以上。
南通在江苏率先实施滨江片区港口整体搬迁，全面退出市区段沿江货运功能，搬迁至下游新建现代化码头，腾退港口岸线 2.6 公里。2019 年，新建码头完成集装箱吞吐量 113.6 万标箱，跻身国内江河港口集装箱吞吐量前三强。在这次 " 腾笼换鸟 " 中，不仅 " 笼子 " 更干净了，" 鸟 " 也飞得更远了。南通正全力建设通州湾新出海口，推动相关产业向沿海地区的 " 大通州湾 " 转移转型，随着中天精品钢等项目相继落户，沿海千亿级绿色高端临港产业基地呼之欲出。
新时代的 " 长江之歌 "，新声频传。
栏目主编：孔令君 本文作者：任俊锰 文字编辑：孔令君 题图来源：视觉中国 图片编辑：邵竞
题图说明：无人机航拍的江苏张家港湾。