80后女老板自造游艇直播卖一艘最低仅售10多万

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在很多人的印象里，游艇是豪华的代名词，是有钱人玩的奢侈品。其实，当下的游艇消费市场十分多元化。今年的疫情似乎并没有 " 伤害 " 游艇经济。相反，游艇业展现出勃勃生机，游艇旅游、游艇运动、游艇海钓等需求旺盛，宁波、舟山等城市的水上休闲活动逆势增长。
宁波某游艇公司的创始人—— "80 后 " 的叶红也尝到了甜头，今年的订单相比去年明显增加。为了拓宽 " 朋友圈 "，今年 3 月起，她开始每周 1 — 2 次在网上直播售卖游艇，同时讲解游艇知识、分享游艇制造的趣事。
直播卖游艇？这还是新鲜事。她说，自己卖的不是游艇，而是一种生活方式。
记者赴宁波海边，一探究竟。


该款骨架已经成型的游艇是她公司目前最畅销的产品，售价约为 35 万元。 朱凌君摄
卖房卖车造游艇
叶红是个勤奋的 "80 后 "，留一头短发，说话思路清晰，办事风风火火，工厂里的员工评价她 " 上得了直播、下得了车间 "。
12 月 10 日，叶红刚结束一个多小时的直播，又赶紧接待了从舟山赶来的客户，并签约了一艘游钓艇的购买事项。采访期间，叶红和记者的交流也多次被前来问询的电话打断，她每次只能抱歉地笑笑：" 最近游艇生意特别好。"
叶红是台州人，家乡是当地小有名气的造船基地，几乎整个村庄都是造船的。2006 年大学毕业后，叶红和丈夫金崇长在台州做船舶设计，事业小成。然而，2008 年前后，造船业市场开始萎缩，到 2012 年，他们的设计公司基本接不到订单。
夫妻俩开始谋求转型，正好当时国内的游艇制造行业刚刚起步，他们决定专攻游钓艇领域，一来这方面的需求很大但市场仍有比较大的空白，二来游钓艇的船型相对较小，制造的门槛相对较低。确定了大致的方向，夫妻俩便开始从理论学起，自己画图纸、做模型，又请了两个师傅来帮忙，没想到还真按图纸造出了游艇。不过，游艇造出来了，却卖不出去。最难的时候，两人把家里的房子和车子都卖了，甚至一度跑去给别人打工造船来维持公司的正常运营。叶红坦言，中途也多次想过放弃，只是从小接触造船，毕业后又在造船这个行业里摸爬滚打了好多年，转行并不容易，只能坚持下去。
好在，一次偶尔的机会让叶红打开了销路，有了两条游艇的订单。为了进一步打开市场并节约制造成本，他们在 2015 年转战到宁波。目前，叶红的游艇公司是宁波三大游艇生产企业之一，其余两家企业，有做出口的，有做公务艇的，而他们主要生产大众化的游钓艇。
他们的游艇产品并不像想象中那么贵，价格覆盖了从 10 多万元至 100 万元不等的不同价位区间，单价 35 万元左右和 60 万元左右的两款占销量约八成。


一艘已经交付的游艇停在码头。 采访对象 供图
客户从观众中来
叶红自称是个 " 爱折腾的人 "，早在抖音等短视频平台刚兴起时，她就注册了账号，偶尔会拍摄和上传短视频。今年年初，受疫情影响，叶红平日繁忙的工作节奏停了下来，倒逼她开始寻求新路，短视频起初效果并不是很好，留言和私信她经常忘记回复，间隔时间稍久一些，就没了下文。
叶红想到了做直播：" 最主要的是直播可以第一时间解答受众的疑问，增加互动。" 从 3 月开始，叶红每周直播，场景一般都选在工厂车间或是游艇码头。直播期间，叶红除了介绍码头上的游艇和车间里的制作工艺，也会讲解游艇知识、分享制造过程中的趣事等。
在直播中展现出的专业性为她积累了不少好口碑。上手直播之后，她的 " 朋友圈 " 逐步扩大。以往，玩游艇的 " 圈子 " 很小，主要是熟人介绍，有些人微信加了好多年却也没能做成一单生意。今年以来，从直播导流到叶红的工厂参观询问的，超过了 100 人，成交了 5 条单价约 50 万元的游艇。最快的一次，客户从联系叶红谈购买意向到下订单，不超过一周。这让叶红倍感惊讶，但后来发现，这个客户看她直播已经有好几个月。12 月 10 日，有客户从舟山赶来，并当场下单 35.5 万元买了一艘游钓艇，他也是叶红直播间的观众。
直播卖自家生产的游艇，叶红可能是第一人。她在直播时喜欢说：" 我卖的是一种生活方式。" 在她看来，游艇这种生活方式并没有那么遥不可及，她还提出 " 共享游艇 " 的概念，即好友间一起 " 拼单 " 买下一艘游艇，既节约了成本，还能提高游艇的使用效率。据她分析，目前，中国游艇的最大消费群体是中等收入群体，即有稳定工作、稳定收入的城市白领阶层。
游艇就算买得起，但养得起吗？随着游艇码头等公共基础设施的完善，游艇的使用成本正在逐渐降低。" 每个码头的价格不一样，像舟山朱家尖有一个游艇码头，1 年的费用约 1 万元。其他维护保养费用，大约每年要两三万元。" 叶红说。
过去 5 年，叶红把生意从宁波、舟山逐渐做到了更多长三角地区。对她而言，长三角意味着更大的商机。长三角地区有着纵横密布的广阔水域和庞大市场需求，而长三角各地也在纷纷布局游艇观光等水上休闲产业。