用最简单的方法告诉你，汽车座椅是如何工作的

就是黑仔阿

座椅骨架了解一下
上期节目咱们讲解了一下汽车座椅的 " 皮肤 "（也就是面套）和 " 肌肉 "（发泡填充物），不知对各位是否有帮助呢？今天，我们的目标是汽车座椅的 " 骨骼 " 和 " 神经系统 "，看看他们是怎么工作的，至于老任办公室那张大沙发……姑且留它几日又何 ~
手动座椅和电动座椅的区别


这两个就是完整的汽车座椅了，左边手动右边电动。从外观来看好像两者差不多，俗话说知人知面不知心，想发掘它们的 " 内在美 " 只能扒开外表看看了。


这就是骨架结构，我们可以看到在咽喉附近有中毒迹象而腹中没有，由此可知是在死后被人灌毒……额 ~ 对不起放错图了，下面才是汽车座椅骨架。


经过我和潘侠的一顿操作，两个座椅分别只剩下骨架了。相信不用我多说大家也知道哪个是手动哪个是电动，区别非常明显。为了能更直观的让大家了解电动座椅的工作原理，我们把拆掉的电机又装了回去并接通电源（12V 电源从身体流过，麻麻的好舒服）。
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电动座椅的坐盆部分采用一体冲压方式制造，比采用钢丝网座盆的手动座椅成本高了不少，但它的优势也是相当明显，具体体现在 2 个方面，哎 ~ 这里我先卖个关子，看过小视频你就知道了。


坐垫部分需要承受驾驶者的全部重量，用料上不能疏忽，可为什么连靠背、侧翼都要用上冲压件呢？再看看同样是手动座椅，几根钢管完全就可以搞定了嘛。也许真的是为了防止侧漏？
各项调节功能是如何实现的？


先来看看手动座椅的调节，拉手好比是一个限位器，拉一下取消限位，弹簧机构带动椅背向前扑倒。说时迟那时快，就听 " 啪 " 的一声，椅背像老鼠夹一样关了起来，把潘侠吓得差点灵魂出窍 ~ 手动的，就是这么直接，这么干脆。


咱们拆的这个手动座椅还可以调节坐垫高低，把手带动齿轮，随着齿与齿之间顺时针 / 逆时针不断啮合，坐垫高度也在高高低低调整，超简单的物理原理，看看 GIF 就懂。


最后，是座椅的前后调节。同样的，拉手也是一个限位器，扳动拉手后限位器离开卡槽，座椅就可以在滑轨上前后移动了，调节到合适的距离后松开扳手，限位器锁止，搞定！就是这么简单这么方便。


关于电动座椅的工作原理，我就我就……我偏不告诉你，想知道吗？那就去看小视频咯。打个比喻，如果说手动座椅是二战时期美军单兵装备水准的话，那电动座椅就是现代化装备武装到牙齿的现役军人，嗯，差不多就是下面两张图的差距。




好了，小知识讲到这里，关子也就卖到这里，文章中讲到的没讲到的东西你都可以在视频里找到。如果你有什么想法或者对汽车上哪个部位比较感兴趣，欢迎给我们留言。下一期，咱们不见不散。
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